近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后(hòu)减(jiǎn)震布局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与(yword中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅ǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架(jià)的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看(kàn)得更直观。

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作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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