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  国(guó)v是不是(shì)国5,国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5,国东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿v与(yǔ)国vl的区别

  是是的。

  国V中的(de)V,指代(dài)的是罗(luó)马数字,代表数字五,它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数(shù)字(实际上是印度数(shù)字(zì))传(chuán)入(rù)之前使用的一种数码,现在应用(yòng)较少数字从1到10,因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标准。

  国(guó)五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn),其中(zhōng)PM值限制,国(guó)五排放标准是每公里4.5毫(háo)克,而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫(háo)克,但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)更加严(yán)格。

  根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿,三种污染物当中,CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中,将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来(lái),并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

  欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

  2012年,北京(jīng)计划实施国V标准,北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标准,则(zé)意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

  中国的国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

  北京市环保局表示(shì)。

  2012年(nián)前后,北(běi)京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

  国家(jiā)环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

  同时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

  目(mù)标(biāo)是将(jiāng)车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

  相应(yīng)的油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前(qián)发布,主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马(mǎ)数字,对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国(guó)v:国五。

  国(guó)vi:国六(liù)。

  罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国iv,国(guó)v,国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的,其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

  数(shù)字越大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五(wǔ)标(biāo)准,国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标(biāo)准,即国五标准。

  国五(wǔ)标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng),其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制更为严苛。

  从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每(měi)提高一次(cì)标准,单(dān)车污染减少30%至50%。

  扩(kuò)展资料:

  欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)(ECE)的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)(E东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿EC)的排放指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可,排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

  汽车排放的(de)欧洲法规(guī)(指(zhǐ)令)标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段,欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值)、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí))、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值)、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值)。

  参(cān)考资料(liào)来源:百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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