国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是(shì)是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在(zài)应(yīng)用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五campus是什么意思 campus是国誉吗排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOxcampus是什么意思 campus是国誉吗 , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到(dào)此排放标(biāo)准的(de)车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和campus是什么意思 campus是国誉吗(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准

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