东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三(sān)外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得(dé)较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗(ma)？

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