金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺(quē)陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规(guī)模召回(huí)的原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本(běn)次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)策略；同(tóng)时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车辆推送新开发的(de)功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的(de)碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的)制动强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的(de)电池供应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是(shì)一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍(réng)存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技(jì)术仍制约着(zhe)其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的日(rì)，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交付日(rì)期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的(de)售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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