6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升(shēng)供应链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前(qián)来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发(fā)。

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