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每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我

每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布停产(chǎn),意味(wèi)着许家(jiā)印的(de)造车梦(mèng)碎。近期,另一位地产大佬王健林的(de)汽车梦,也碎了。

  据(jù)媒体(tǐ)报道,1年前刚加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏(hóng)鹏已经离(lí)职(zhí),并且万达汽(qì)车已更名易主(zhǔ),12家子公(gōng)司中有4家处于注(zhù)销状(zhuàng)态。

  年(nián)近(jìn)70岁(suì)的王(wáng)健林(lín),对此(cǐ)恐怕有些(xiē)失落。更让他烦心(xīn)的是,市场最近还笼罩着一些(xiē)关于万达的(de)负面情绪。除了地产甩卖传(chuán)言、万达(dá)商管300亿对赌悬顶(dǐng)外,还包括(kuò)美(měi)元债券价(jià)格持续下跌以及内(nèi)部员(yuán)工(gōng)爆料业绩造假等(děng)。

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  总裁走(zǒu)了(le),万达(dá)汽车也更名易主(zhǔ)

  4月27日,据新浪科技(jì),万达汽(qì)车(chē)总裁李(lǐ)宏鹏(péng)已经离职,并于(yú)2023年(nián)加盟高合(hé)汽车,担任(rèn)董(dǒng)事长(zhǎng)营销业务(wù)专务。

  据(jù)悉,李洪鹏拥有31年(nián)的(de)汽车(chē)行业管理经验,先(xiān)后在(zài)北(běi)京梅赛德斯-奔驰、福(fú)特中国、现代(dài)中国(guó)等企(qǐ)业担任(rèn)重(zhòng)要职位(wèi),在(zài)品牌(pái)营销、经销商渠(qú)道规划建设、企业管理与(yǔ)战(zhàn)略规划等领(lǐng)域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月(yuè),李宏鹏宣布(bù)离职现(xiàn)代汽车,将(jiāng)从2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在李(lǐ)宏鹏加(jiā)入的头一(yī)年,万达才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一(yī)汽(qì)集团正式与万达集团启动战(zhàn)略合作,于(yú)是才(cái)有了王健林的那句,他(tā)将亲自(zì)带头,让万达副总裁以上高(gāo)管全部(bù)换乘红旗汽车。

  从携(xié)手红(hóng)旗来说(shuō),没错(cuò),万达和(hé)恒大(dà)、宝(bǎo)能选(xuǎn)择亲自造车不同,王(wáng)健(jiàn)林走的是渠道路线(xiàn),即依(yī)托万达(dá)广场、万达文旅在(zài)全国范围内建设红旗商超(chāo)体验店,资金压(yā)力(lì)相对(duì)小得(dé)多(duō)。

  这种背景下,万(wàn)达(dá)成立了一家每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我名为(wèi)万达(dá)汽(qì)车科技(jì)服务的公司,经营范围涉及汽(qì)车新(xīn)车销售、汽车(chē)零(líng)配件批发、机动(dòng)车充电销售等。股权结构上,大连(lián)万达持(chí)股65%,红旗经(jīng)销(xiāo)商泰岳集(jí)团下属公司(sī)泰(tài)庆背景(jǐng)持股35%。

  但是(shì)随着(zhe)总裁(cái)出走,上述公司近日也发(fā)生工商(shāng)变更,企(qǐ)业名称变更(gèng)为泰(tài)庆(珠(zhū)海(h每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我ǎi))汽车科技服务有限公司,大连万(wàn)达股东行列。不(bù)仅如此,12家万达汽车子公司,目(mù)前(qián)已有4家公司(sī)处(chù)于注销状态。

  以(yǐ)上说明,万(wàn)达(dá)汽车正(zhèng)式被王健林抛(pāo)弃。地产大佬王健林的(de)汽车梦(mèng),不做了。

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  负面、传闻不断,老王烦(fán)心事多

  除(chú)了汽车梦碎,还有一些事让王健林日子不好过(guò)。

  4月(yuè)25日(rì),港交所信息显示,珠海万达(dá)商(shāng)管(guǎn)招(zhāo)股书已失效。算下来(lái),这已经是万达商管重启(qǐ)上市以来(lái),第三次(cì)招股书失效。

  意味着啥呢?要知道,珠海每天男生会拉我到没人的位置,对象一到没人的地方就抱我万达商管作为万达商管集团子公司,负责所有万达广场的运营管理,相当于整(zhěng)个(gè)万达集团的最核心资产(chǎn)。

  不(bù)能(néng)成功上(shàng)市,最直接的影响,一是无法从股市融资,二是王(wáng)健(jiàn)林(lín)不好向老股东们交代。

  根据招(zhāo)股书(shū),王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中,后者总投(tóu)资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真(zhēn)金白银(yín)挺(tǐng)老王的(de)机(jī)构投资(zī)者,包(bāo)括珠海(hǎi)国资委、郑(zhèng)裕彤家族(zú)、碧桂园、中信(xìn)资本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共有20多(duō)家。

  双方约定,如(rú)果珠海(hǎi)万达不(bù)能在2023年底成功上(shàng)市,就需要向上(shàng)市前(qián)投(tóu)资者支付约300亿(yì)元(yuán)股权回(huí)购款。

  对于招股书失效,万达表示(shì)会继续更(gèng)新材料,再次申报,目前(qián)上(shàng)市进展(zhǎn)仍(réng)在推进中。

  但在(zài)市场方(fāng)面,这(zhè)次(cì)招股(gǔ)书失效仍然引起了一系列连锁反应:

  首(shǒu)先是万达(dá)相关美元债暴跌;

  其次(cì)触发违约,Debtwire这周发布的一份报(bào)告说,如果万达(dá)5月前不能上市,有(yǒu)三笔总计13亿美(měi)元的离岸(àn)定期(qī)贷款(kuǎn),施贷方可(kě)以选择(zé)要求(qiú)提(tí)前还款;

  然后是一些传(chuán)闻开始称万达地(dì)产要(yào)卖身华润(rùn)地产,万达所有城市总经理都去北(běi)京开会(huì)了。

  70岁的(de)王健林太难(nán)了!汽车梦碎,烦心事(shì)不断

  就(jiù)后(hòu)面两点,事情有了最(zuì)新进展。

  一是万达已经(jīng)和银(yín)团(tuán)谈(tán)妥,三笔13亿美元贷款的还款期限,延(yán)长(zhǎng)到今年11月30日;二是华润否(fǒu)认(rèn)收购万达。

  可它(tā)们并不(bù)意味着老王悬(xuán)着的心(xīn)已经落地。

  截至2022年9月底,万(wàn)达商管现金(jīn)余额325.39亿元,足以覆盖短期负(fù)债+一年内到期(qī)的非流动负债合(hé)计284.59亿(yì)元。但(dàn)别(bié)忘了,要(yào)是万达商管上市失败,万达还有一笔(bǐ)巨额的对赌要还(hái)!

  根据评级咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算,不考虑预(yù)提所得税和股息,万达一方的潜在(zài)回购支出规模高达440亿元。显然(rán),公司(sī)在手(shǒu)的约325亿现金,是难以覆(fù)盖。

  到时(shí)候,300个小目标从何而来,王(wáng)健林是否留有后手,外界不得而知。

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