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1分米等于多少米,1分米等于多少米厘米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

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  东(dōng)航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三(sān)大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价航空(kōng),但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时候,不但不(bù)亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航空,怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都(dōu)不好放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng),人家靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo):低价引(yǐn)流(liú),附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不(bù)时(shí)把机票压到1991分米等于多少米,1分米等于多少米厘米,299!大多时候(hòu),春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例高达96.7%,直接(jiē)把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票(piào)价(jià)格(gé)打这么(me)低,怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢?春秋可太(tài)会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李(lǐ),人家节(jié)省燃油费(fèi),你带(dài)行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子(zi),还是得(dé)掏钱;甚至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一(yī)上飞机(jī),哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极(jí)致富密码,主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途直航(háng),提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的(de)直航,这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三(sān)年里,春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大(dà)航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的基(jī)础上,我能(néng)多卖一张(zhāng)是一(yī)张,要是民航允许的(de)话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线城市,为什么?因(yīn)为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴,这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利1分米等于多少米,1分米等于多少米厘米润为3911万,这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉(lián)价路线的这(zhè)些年(nián),春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的,春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航(háng)空等,秋(qiū)香觉得啊,要(yào)是春秋还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择,那还能走远吗?

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