日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言(yán)论报道(dào)，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方面对此回(huí)应称(chēng)：“对(duì)于福特汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业(yè)务可持续发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现在(zài)华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福特官方客(kè)服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中(zhōng)提(tí)到的裁员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划(huà)等(děng)信息，福(fú)特中(zhōng)国代理公关(guān)则回应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一(yī)轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未(wèi)来战略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季(jì)度(dù)财报电话会议(yì)上表示：“我们将在(zài)中国开展(zhǎn)投资(zī)更(gèng)低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息作(小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔zuò)出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面对在(zài)华(huá)市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调(diào)整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转型(xíng)压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美(měi)元用(yòng)于开(kāi)发(fā)和制造(zào)电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年底，该公(gōng)司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车(chē)销量的(de)一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市场上(shàng)的电动化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场(chǎng)也未能(néng)激(jī)起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特(tè)电马方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理(lǐ)公关称，“目前还是(shì)正常的，没(méi)有(yǒu)看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受挫(cuò)的(de)背景下(xià)，2022年福(fú)特在中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财(cái)报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公司被(bèi)曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次(cì)轮休(xiū)，第一批(pī)轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电(diàn)动化(huà)时(shí)代(dài)的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来(lái)战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精(jīng)简、集中，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特(tè)可以在中国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回(huí)报(bào)。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局的(de)转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意(yì)义。”福(fú)特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)有(yǒu)着(zhe)强大的(de)工业化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的产品，助力福特(tè)全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)的第(dì)二大股东(dōng)。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口业务，福(fú)特(tè)的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任(rèn)首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的(de)魄(pò)力很强。虽然目前(qián)看来电动(dòng)汽(qì)车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代(dài)财经如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔