日(rì)前(qián)，据盖世汽车(chē)援引业内人(rén)士言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽(qì)车(chē)来说，中国是一个至(zhì)关重(zhòng)要(yào)的(de)市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续(xù)发展的承诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具(jù)有优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就(jiù)此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和(hé)服务(wù)，建议通(tōng)过其他渠(qú)道了解(jiě)。对(duì)于相关消息中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息(xī)，福特中(zhōng)国(guó)代理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(c顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗ái)员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新(xīn)的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在(zài)南昌(chāng)签顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季(jì)度财报(bào)电话会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报(bào)更高的(de)业务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国(guó)市场的(de)商用车业务，同时计(jì)划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中国汽车市场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背后或(huò)是福(fú)特面对在(zài)华(huá)市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国(guó)市场面临(lín)的电(diàn)动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美元(yuán)用于(yú)开发和制(zhì)造电动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年(nián)底，该公司(sī)有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目(mù)标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场上的(de)电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电(diàn)动车型(xíng)福特(tè)电马在国内(nèi)市场也未(wèi)能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数(shù)据(jù)显示，在今年4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状(zhuàng)况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的(de)正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄(jì)托在(zài)中国(guó)的出(chū)口(kǒu)业(yè)务(wù)上。

　　“我们(men)在中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度(dù)财(cái)报电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中(zhōng)国的业务将(jiāng)更(gèng)加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明(míng)今后福特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车(chē)和商用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中(zhōng)国的(de)林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福(fú)特(tè)即宣(xuān)布与江铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框架协(xié)议(yì)旨在(zài)充分利用江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济(jì)型电(diàn)动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的(de)战略(lüè)意(yì)义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加(jiā)强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着(zhe)强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信它(tā)能成为福特在中国重要(yào)的工程和制(zhì)造(zào)中心之一，通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准(zh顺丰有冷链运输吗现在 顺丰有冷链保鲜运输吗ǔn)的产品(pǐn)，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车(chē)于1995年(nián)战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等(děng)地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士(shì)看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是(shì)谋求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首席执行官(guān)吴(wú)胜波(bō)改革的(de)魄力(lì)很强。虽然目前看(kàn)来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在(zài)华产业和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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