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50.39% 电车销量首超油车

50.39% 电车销量首超油车

新能源汽车短周期内渗(shèn)透率(lǜ)超过50%引发市场热议。有(yǒu)行业人士(shì)指出,新能源汽车渗(shèn)透率大幅提升超出市场预期,但从月(yuè)度(dù)、季度甚至更长周(zhōu)期来看,新能源汽车渗透率提升仍需一个(gè)过程。从产业角度(dù)来看,新能源汽(qì)车短期 供需格局向好,二季度有望边际修复,产业链细分领域(yù)龙头有望率先受益。

今年渗(shèn)透率有望 超过40%

中(zhōng)国汽(qì17.19亿元资金今日流入通信股)车流通协会乘用车市场联(lián)席分会的数(shù)据显示,4月1日至14日(rì),我国(guó)新能源乘用车市场零 售26万辆,同比增长32%。4月上半月,新能源乘用车零售渗透率(lǜ)为50.39%,首次超过(guò)传统(tǒng)燃油(yóu)乘用车。据(jù)中国(guó)汽车流通协会(huì)乘联分会秘书长崔东树介绍,渗(shèn)透率是指新能源车在(zài)整(zhěng)体乘用(yòng)车销量中的占比,体现了新(xīn)能源车在市场的份额(é)表(biǎo)现。如 果渗 透率达到了30%至50%,就(jiù)代表了从初始阶段到成长阶段(duàn),再到一个相对(duì)成熟的阶段,是一个标(biāo)志性指标。

据中(zhōng)汽协数据,3月(yuè)全(quán)国新能源车产(chǎn)销均出现大幅增长,分别完成86.3万辆和88.3万辆,同(tóng)比分别增长28.1%和35.3%,市场占有率达到32.8%。分动力来源看,3月纯电动汽车产量为54.6万(wàn)辆,同比增长(zhǎng)7%,销量56.6万(wàn)辆,同比增长15.5%;3月插电(diàn)式混动汽车产量为31.7万辆(liàng),同比增长94.6%,销(xiāo)量31.7万辆,同比增长(zhǎng)95.1%。
对于短期 新能源汽车渗透率(lǜ)的(de)快速走高,接受(shòu)金融投资报记者采访的汽车(chē)行业人士(shì)表(biǎo)示:“短期数据可(kě)以作为参 考,但(dàn)并不是唯一标 准。4月前两周(zhōu),新能源汽车渗透率突破50%主要受多方因素影响,首先,新能源汽车掀(xiān)起了降价潮,激发了消费者(zhě)的购买热(rè)情;其(qí)次,燃油车价格波动较大,市场观(guān)望情绪浓厚。总体(tǐ)来看,新能源汽车渗透率在短时间内出现激增超出了市场预期,但拉长时间线来看(kàn),渗透率提升仍是一个长期的(de)过程。据业内预计,2024年(nián)国内新能源汽车销量有 望突破(pò)1200万辆,渗(shèn)透率有望超过(guò)40%。”
据了(le)解,中国制(zhì)定了到2035年新能 源 汽(qì)车渗透率超(chāo)过50%的目标(biāo)。近年(nián)来,随着新能源汽车产业的快速发 展,中国新能(néng)源汽车的渗透率(lǜ)迎来了 爆发式增长。其(qí)中,2021年突 破14%,2022年突破27%,2023年突破(pò)33%。
“以旧换(huàn)新”将提振汽(qì)车消费(fèi)
虽然渗透率快速提升仅是短期数据,但也可以(yǐ)说(shuō)明,新(xīn)能源汽车的市场接受度正在快速提升。在巨大的(de)消费(fèi)市场中(zhōng),新能源汽车的(de)发展潜力依(yī)旧明显。有行业(yè)人士(shì)认为,2024年一季度,重磅纯电新车陆(lù)续上市,如理想(xiǎng)MEGA、小米SU7、零跑C10、2024款极氪001等。同时汽车(chē)“以旧换新”补贴细则明确后,国内电动汽车具备销量上(shàng)修预期。整体来看,随(suí)着4月以来政策的密集催化,叠加优质车型的周期驱动,新能源汽车市(shì)场短(duǎn)期供需格局边际向好。
东莞证券指出,4月份车市(shì)价格战持续,各(gè)地(dì)汽车“以(yǐ)旧换新”细则纷纷出台,下游需求有(yǒu)望继续保持增长。在需求回暖带动下,产业链排产(chǎn)呈环比上升趋(qū)势。近期,汽车产(chǎn)业链整(zhěng)体价格(gé)以稳(wěn)定为主,行业景气度进一步改善。预(yù)计一季度产业链盈利将构筑全年(nián)的低点(diǎn),二(èr)季度有望边际修(xiū)复。17.19亿元资金今日流入通信股
除行业(yè)自身修复外,政府推动也有望提振新(xīn)能源(yuán)汽车的销量。商务部等14部(bù)门日前发(fā)布(bù)《推动消费品以旧换新行动(dòng)方案》,中央(yāng)财政与地(dì)方政府联动,对报废车型给予定额补贴。据披露,目前年龄15年以上的国三及以下乘用车保(bǎo)有量超750万辆,老旧乘(chéng)用(yòng)车更新有望带来1.3万亿元的汽车消费规(guī)模。优质纯电车型周期(qī)的开启(qǐ)有望助力新能源汽车板块充分享受政策红利。
全球(qiú)著名的科技市场独立(lì)分析机构Canalys预计,2024年全球新能源汽车销量有望(wàng)超过1800万辆。国泰君安证券表示,国内(nèi)市(shì)场方面,在2024年经济恢复与“以旧换新”政策双重(zhòng)刺激下,新能源车有望成为经济(jì)复苏的抓手,新车型往低价格带进一步下(xià)沉,出口将继续拉动销量快速增长。

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