关于宝牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗马大降价的原(yuán)因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的(de)，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无(wú)法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价(jià)值，市(shì)场口碑和影响力一直居高(gāo)不(bù)下。转变(biàn)到(dào)新能(néng)源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价(jià)权骤然下降。反映到终端(duān)市(shì)场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和(hé牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗)蔚(wèi)来相比，就是和二线新势(shì)力相(xiāng)比也(yě)相差甚(shèn)远。

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