美(měi)国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到(dào)发(fā)射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开(kāi)始在bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了非计(jì)划(huà)性解体，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做(zuò)极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的(de)价格(gé)从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的(de)数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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