机长工资(zī)一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工(需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂gōng)资多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员的(de)年(nián)薪可(kě)能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴(tiē)和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后成为(wèi)后续观察(chá)员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂(xíng)不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和中国民航(háng)局代表(biǎo)共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行员，然后航空(kōng)公司再(zài)决定你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必(bì)须担任中型飞机机(jī)长至少一(yī)年(nián)，并具(jù)有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航空(kōng)的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基(jī)本(běn)工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的(de)外藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92