金融界4月22日消息，经济数据超预期(qī)提振，原油收(shōu)盘走高。但本(běn)周由于对经济前(qián)景的担忧加剧需求担忧，原油期货五(wǔ)周(zhōu)来首次录得周下(xià)跌。

　　纽约商品交易所6月交割的西德克萨斯(sī)中质原油上涨50美分(fēn)，收(shōu)于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美(měi)国基准(zhǔn)近(jìn)月原油期货本(běn)周累计下跌5.5％。ICE欧洲(zhōu)期货交易所6月全球(qiú)基准布伦特原油价格上涨56美分，至每桶81.66美(měi)元，涨幅(fú)0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油(yóu)价格上(shàng)涨0.6％至每加仑2.60美元，本周累(lèi)计下(xià)跌8.3％；5月取暖油价(jià)格下(xià)跌近0.3％至每加仑(lún)2.49美元，本(běn)周累计下跌5.7％。5月天(tiān)然气价格(gé)下跌0.7％至每(měi)百万英热单(dān)位2.23美元(yuán)，周(zhōu)涨(zhǎng)幅为5.6％。 <大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗0; line-height: 24px;'>大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗/p>

　　周(zhōu)四，西德克萨(sà)斯中质(zhì)原油(yóu)和布伦特原(yuán)油(yóu)双双创下本月(yuè)最(zuì)低(dī)收盘(pán)价(jià)，回吐了4月初的大部分(fēn)涨(zhǎng)幅，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布，将(jiāng)从5月开(kāi)始至年底减产(chǎn)约115万桶/日，而俄(é)罗斯则表示，将把每天减产(chǎn)50万桶的计划延长至年底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分(fēn)析师在周(zhōu)五的简(jiǎn)报中写道，周四，对消费者(zhě)需求(qiú)与"不断恶化的(de)经(jīng)济(jì)背(bèi)景和仍(réng)持鹰派立场"的美联储(chǔ)联系(xì)在一(yī)起(qǐ)的担忧有所加剧。

　　他们表示，“本周(zhōu)美(měi)国几家大公司发布的业绩和预(yù)期都(dōu)不佳(jiā)，而美国周四公布的经济(jì)数据也不乐观”，因此“没有真正积极的理由介入并(bìng)捍卫4月份西德(dé)克萨斯(sī)中(zhōng)质原油每桶79美元的关键技术(shù)支撑位”。

　　总体而言(yán)，分析师表示(shì)，对美联储和其(qí)他主要央行持续收紧(jǐn)货币政策引(yǐn)发(fā)全球经济急(jí)剧(jù)放缓的(de)担(dān)忧，是本周(zhōu)油价下跌的部分(fēn)原因。这(zhè)些因素抵消了此前对中国经济复苏(sū)的乐观情绪，此(cǐ)前中(zhōng)国在(zài)2022年(nián)底取消了严格(gé)的COVID-19控制措施(shī)。

　　德(dé)国商业银行（Commerzbank）大宗(zōng)商品分析师卡(kǎ)斯滕•弗里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在周五的一(yī)份报告中说，除了(le)对中国需求的怀疑(yí)之外，有报道称，尽管受到制裁(cái)和禁运，俄罗斯的原(yuán)油运输仍在继续，这也给油价带(dài)来了压(yā)力。

　　路透(tòu)社(shè)周四报道称，4月(yuè)份俄罗(luó)斯(sī)西部(bù)港(gǎng)口(kǒu)的石(shí)油(yóu)装载量有望(wàng)达到2019年(nián)以来的最高水(shuǐ)平(píng)，每天超过(guò)240万桶(tǒng)。

　　俄罗斯还表(biǎo)示，俄罗斯总统普京与王储、沙特阿拉伯(bó)部(bù)长会议主席(xí)穆罕默德·本(běn)·萨勒曼·沙特(tè)进行(xíng)了电话交谈(tán)，重点(diǎn)是(shì)扩大“在贸易、经济、投资和能源领域的互利(lì)关系”。

　　"短期内，在西方工(gōng)业(yè)化(huà)国(guó)家经济(jì)前景好坏参半(bàn)的背景下，定向(xiàng)阶(jiē)段可能会持续下(xià)去:毕竟(jìng)，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看(kàn)来(lái)，市场在(zài)中期过于自满:当沙特阿(ā)拉伯(bó)和(hé)其他一些欧佩克(kè)国家的产量从5月份开始缩(suō)减时，市(shì)场将再次出现明显(xiǎn)的(de)供应不足，”他说。他(tā)说，2023年下(xià)半年的每日石油供(gōng)应可能大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗比需求少200万桶左右(yòu)，这意味(wèi)着(zhe)刚刚恢复(fù)到“正常”水平的发达(dá)国家商业库存可能会再次下降。

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