比亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保监(jiān)会(huì)批准(zhǔn)成立(lì)的国内四(sì)家(jiā)专(zhuān)业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监会(huì)接管。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束后，银保监会(huì)原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产程序，比亚(yà)迪以战略投资(zī)者(zhě)的(de)身台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗(shēn)份参与并(bìng)最终获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此前对于(yú)特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，“汽车公(gōng)司开展保险业务的(de)难度不亚于保险公(gōng)司跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿(ná)下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续(xù)关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次(cì)作出的批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会(huì)表示，同(tóng)意比亚(yà)迪汽车(chē)工业(yè)有限公司受让易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有限公(gōng)司10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市(shì)银(yín)之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份(fèn)有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦恒业(yè)科技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫(xīn)源科技(jì)有(yǒu)限公司、山东达(dá)能工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公(gōng)司(sī)不(bù)再持(chí)有(yǒu)易安财险股份(fèn)。银保监会要求，易安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监(jiān)会(huì)批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之一(yī)。易(yì)安(ān)财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议案(àn)保险是其布局互(hù)联网金融生态圈的重(zhòng)要(yào)一(yī)环，将充分利用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源(yuán)进行支持。

　　股权结(jié)构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现盈利。但好景(jǐng)不(bù)长，易安(ān)财险自(zì)2018年起经营(yíng)状况开(kāi)始恶化，亏损逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布(bù)公告称，依法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管，易安(ān)财(cái)险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布(bù)《关于易安(ān)财产保险股份(fèn)有限公(gōng)司破产重整(zhěng)的(de)批复》称(chēng)，原则(zé)同意易安财险进(jìn)入破(pò)产重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安财险管理人对外发布重整战略(lüè)投资(zī)者招募公告。在易安(ān)财险此次(cì)招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提(tí)交了(le)重整(zhěng)投资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显(xiǎn)示，易(yì)安财险(xiǎn)已获得比(bǐ)亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿(yì)元，其(qí)重整工作(zuò)进入(rù)尾声。此(cǐ)次银保监会(huì)的批(pī)复，意味(wèi)着比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单(dān)一股东持股(gǔ)比例不得(dé)超过保险公司注册资本的三(sān)分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风(fēng)险处置的(de)公司(sī)和(hé)机构(gòu)不受该(gāi)条(tiáo)款限(xiàn)制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次(cì)参(cān)与重(zhòng)整投资获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业(yè)内少(shǎo)见的全资控股保险牌照，将为后续(xù)业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司(sī)获深圳市(shì)市场监督(dū)管理局批准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万(wàn)元。

台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗　　值得一提的是，作为互联网(wǎng)保(bǎo)险公司，易(yì)安财险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出收(shōu)购易安财险(xiǎn)消(xiāo)息(xī)时(shí)，市场上即(jí)有(yǒu)声音(yīn)称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接(jiē)盘”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过(guò)，该说法并未获(huò)得比亚迪方面(miàn)的(de)证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重(zhòng)点(diǎn)值得(dé)业内持(chí)续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士消息称，对于比亚迪接手(shǒu)易(yì)安财险后究(jiū)竟如何经(jīng)营，比亚(yà)迪方(fāng)面(miàn)还在(zài)规划，还(hái)未有(yǒu)很清(qīng)晰的(de)发(fā)展(zhǎn)战略路径。后续(xù)比亚迪还需要在易安(ān)财险董(dǒng)事(shì)长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业内已(yǐ)是常(cháng)规(guī)操作。目前，包(bāo)括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东风、吉利等大型汽(qì)车厂商都已成立(lì)或入股了(le)财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也(yě)在上海(hǎi)注册成立了特斯拉保(bǎo)险经(jīng)纪有限公(gōng)司，宝马则于(yú)去年(nián)在(zài)北京注册宝马（中国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车企也陆续收购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露(lù)数据显(xiǎn)示(shì)，2022年财(cái)险公司累计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中，新能(néng)源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车保有量(liàng)将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能(néng)源汽车(chē)商业(yè)保(bǎo)险专属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新能(néng)源车险更是成为多家(jiā)财险(xiǎn)公司的(de)发(fā)力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信(xìn)证券研(yán)报(bào)指出，相(xiāng)较(jiào)于传(chuán)统(tǒng)燃油车(chē)，新(xīn)能源(yuán)汽车由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方面因(yīn)素的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出险频率(lǜ)和更(gèng)高的(de)案均赔付金额，进而导(dǎo)致更高的车(chē)均保费(fèi)水平。新能源车整体(tǐ)单均保费相较于传(chuán)统燃油车(chē)平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购(gòu)置价在10万(wàn)元至30万(wàn)元(yuán)之间的(de)家(jiā)用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗国新(xīn)能源(yuán)车险保费规模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元增至(zhì)2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我(wǒ)国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力(lì)车(chē)险业务，在(zài)投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理(lǐ)赔等多个场(chǎng)景(jǐng)下与用户建(jiàn)立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付(fù)仅是车企创造价(jià)值的起点，将以车险为(wèi)服(fú)务抓手(shǒu)，并开拓更(gèng)多车后生态、车(chē)主权益等服(fú)务(wù)体(tǐ)系。

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