金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊)

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yu稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊è)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐(zhú)步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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