金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁huì)还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁)辆(liàng)左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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