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湖南电大几本,湖南长沙电大是几本

湖南电大几本,湖南长沙电大是几本 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人,对(duì)方(fāng)表示:有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而且当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶,只是单(dān)纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑(hēi)

<湖南电大几本,湖南长沙电大是几本p>  图源:小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于(yú)智(zhì)能(néng)化(huà)的技术一(yī)直非常(cháng)重湖南电大几本,湖南长沙电大是几本(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时代,智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型研(yán)发周期将缩短20%,基(jī)于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最(zuì)高可(kě)达(dá)80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì):今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时,成本(běn)大(dà)幅(fú)降低。

  他还透露(lù),小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降本的(de)同时(shí),小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行(xíng)高(gāo)强度的研发(fā)投入,每年的(de)研(yán)发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是(shì),在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示(shì):小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表(biǎo)现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回(huí)应称:事故初步(bù)判(pàn)断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境的观察(chá)并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛(pāo)锚,发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示:事故发生时,时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁波(bō)一(yī)车(chē)主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门店(diàn)第一时(shí)间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调(diào)查(chá),持(chí)续跟进后续结果,并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没(méi)感觉(jué)”。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示:车主下地库时超(chāo)速,车(chē)速达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面没(méi)有(yǒu)附着力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出置评。

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