近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多(duō)次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶(f食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写ú)摇」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报(bào)电话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能(néng)的(de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写约25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高质(zhì)量发展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率(lǜ)先(xiān)推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步(bù)判断为(wèi)车(chē)主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时，时速符合高(gāo)架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理，门店(diàn)第(dì)一时(shí)间已前(qián)往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户处(chù)理(lǐ)后续(xù)相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下车(chē)库(kù)时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事(shì)作出(chū)置评(píng)。

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