金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布(bù)《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)批(pī)发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去(q气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别ù)年多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各(gè)界共同呼吁的国六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部(bù)分车型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素(sù)干(gàn)扰，5月销量同比变气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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