国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

　　关于国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别以及国v与国(guó)vl的区别(bié)，国(guó)5车还能开几年(nián)，国v是(shì)不是国6标准(zhǔn)，国v是(shì)不(bù)是(shì)国(guó)4，国v是不是国(guó)五的(de)意思乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思(sī)等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数(shù)字五，它(tā)是欧(ōu)洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思(měi)提高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思