东航373.86亿夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢(ne)夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途(tú)直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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