中共中央政(zhèng)治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快推进充电(diàn)桩等设施建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的突出(chū)瓶(píng)颈，适度超前建设(shè)充电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟(méng)11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报(bào)表示，预(yù)计(jì)2023年(nián)将是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有望(wàng)prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗g>迎(yíng)来量利齐(qí)升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗一(yī)步提升，进而提(tí)升充电模块(kuài)的(de)需求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量(liàng)和毛(máo)利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直流(liú)充电(diàn)桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业(yè)有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产业链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充(chōng)电(diàn)桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模(mó)块的(de)生产技术(shù)要(yào)求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的(de)充电模块供应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计(jì)，在充(chōng)电模(mó)块领域(yù)有所布局的A股上市公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体如(rú)下(xià)：