金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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