汽油发电机的操(cāo)控屏(píng)面板上装有电(diàn)压表、频率表、电流表、功率表、三相电流转换开关(guān)、三相电压转换开关、电压整定旋钮和各种指示(shì)灯(dēng)等。

　　关于汽油发电机机油(yóu)压力表(biǎo)、机(jī)油(yóu)温度表、蓄电(diàn)池充电(diàn)电流(liú)表、水温表、起动按(àn)钮和起(qǐ)动电锁等部件，有(yǒu)的(de)依据规划(huà)要求(qiú)直接(jiē)安装在操控屏面板上，有的安(ān)装在发(fā)电机的外(wài)表盘上。

柴油发电(diàn)机低温条(tiáo)件下怎样操作

　　一、随(suí)意(yì)选用燃油(yóu)

　　冬(dōng)季低温使(shǐ)柴油的流动性变差(chà)，粘度增大，不易喷散(sàn)，形成(chéng)雾化(huà)不良(liáng)，焚烧恶化(huà)，导致(zhì)柴油(yóu)发(fā)动(dòng)机的(de)动力性(xìng)和(hé)经济功能下降。

　　故(gù)低温时在挑选机油，应尽量挑(tiāo)选(xuǎn)黏度稀(xī)一点，凝点低和(hé)发火功能(néng)好的(de)轻柴油。

　　一般要求柴油(yóu)的凝点应低于(yú)本地当时时节气温7-10℃。

　　二、用明火(huǒ)助燃起动(dòng)

　　不能把空气(qì)滤(lǜ)清器取下，用棉纱蘸上柴(chái)油(yóu)点(diǎn)着后做(zuò)成引火(huǒ)物(wù)置于进气管内实(shí)施助燃(rán)发动。

　　这样在发动过(guò)程(chéng)中，外界的含尘空(kōng)气(qì)就会不经(jīng)过滤而直接(jiē)吸入气缸内，形成活塞、气缸(gāng)等(děng)零件的(de)反常(cháng)磨损，还会形成柴油机作业粗犷，危害机器。

　　所以在低(dī)温条件下，还需求勤换空气(qì)滤芯。

　　三、放水过(guò)早或不放(fàng)冷却水(shuǐ)

　　熄火前(qián)以怠速作业，待冷却(què)水温度降(jiàng)至60℃以(yǐ)下，水(shuǐ)不棘手，再熄火放水。

　　若过早放掉(diào)冷(lěng)却水，机体(tǐ)在温度(dù)较(jiào)高时忽然受冷(lěng)空气侵袭会发生骤(zhòu)缩，呈现裂纹。

　　当(dāng)气温低于-4℃度时，一定要放掉柴油机冷却(què)水箱中(zhōng)的冷(lěng)却水，因为-4℃度时水会结(jié)冰体积随之增大，冷却水(shuǐ)箱散(sàn)热器因体(tǐ)积增大胀大而损坏(huài)。

　　四、低(dī)温负荷作业

　　柴油发动(dòng)机发动着(zhe)火后，有些作业人员刻不容缓地(dì)当即(jí)投入负荷作业。

　　着火不久的柴油(yóu)机，因为机体温(wēn)度低，机油粘度大，机(jī)油不(bù)易充入运动副的冲突外表，会引起机器严(yán)峻磨损。

　　别的，柱塞(sāi)绷簧、气门绷簧和喷油器绷簧因(yīn哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗)为(wèi)”冷(lěng)脆”也简单(dān)开(kāi)裂。

　　故温度低时柴油机发动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温(wēn)度到达(dá)60℃时(shí)，再投(tóu)入负荷作(zuò)业。

　　五、不注意机体(tǐ)保(bǎo)温

　　温(wēn)度低时，简单使(shǐ)柴油发电机作业时冷却(què)过度。

　　故保温是(shì)低温(wēn)环(huán)境中用好柴油机的(de)要害(hài)，所以在运用的柴油机时都应装备保温套和保温帘等防寒设备。

　　六、发(fā)动办法不妥

　　在(zài)低温环境(jìng)中(zhōng)有的(de)操作员为可(kě)以(yǐ)快速(sù)发动(dòng)柴油机，常选用无水发动(dòng)（先(xiān)发动(dòng)，后(hòu)加冷却水）的非正常(cháng)发动办法。

　　这种做法会对机器形成严峻危害，应制(zhì)止运用。

　　正确的预热(rè)办法是：先将保温被罩在水(shuǐ)箱上，翻开放(fàng)水阀，向水箱内接连注入60-70℃的清洁软水(shuǐ)，用手接触放(fàng)水阀流(liú)出的水有棘手(shǒu)感觉时，再封闭(bì)放水阀，向水(shuǐ)箱灌入90-100℃的清洁软(ruǎn)水，并摇转曲轴，使各(gè)运动(dòng)件(jiàn)得(dé)到恰当预先光(guāng)滑，然后(hòu)再行(xíng)发动(dòng)。

　　或加(jiā)装水套加热器和机(jī)油(yóu)加热(rè)器。

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