美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度(dù)上与我国(guó)第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸(zh1dm等于多少cm 1dm等于多少mà)毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体(tǐ1dm等于多少cm 1dm等于多少m)，但如果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会副会(huì)长陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯(sī)克是(shì)在(zài)用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(s1dm等于多少cm 1dm等于多少mhì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业界对项目(mù)失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带(dài)服务，后来(lái)这(zhè)个计(jì)划(huà)数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和(hé)成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样一天(tiān)就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的(de)数据是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以来(lái)已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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