金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)3马斯克会加入中国国籍吗n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>马斯克会加入中国国籍吗6.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(马斯克会加入中国国籍吗bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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