一山(shān)放(fàng)过一山拦全诗原版，一山放过(guò)一山拦(lán)全(quán)诗是什么诗是“一山放过一山拦”正确(què)的句子是(shì)“一山放出一山拦”，全诗内容是(shì)：莫言下岭便无难，赚得行人错(cuò)喜欢的。

　　关于(yú)一山放过一山拦全诗原(yuán)版(bǎn)，一山放(fàng)过一山(shān)拦全诗是什么诗以及一山放过一山拦全(quán)诗原(yuán)版(bǎn)，一山(shān)放过一山拦(lán)全(quán)诗拼音，一(yī)山放过一山拦全诗(shī)是什么(me)诗，一山(shān)放过一山拦(lán)全诗朗读，一山中国飞机事故率是多少放(fàng)过一山拦全诗(shī)书法等(děng)问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下知识：

一(yī)山(shān)放过一山拦全(quán)诗(shī)原版(bǎn)，一山(shān)放过一山拦全诗是(shì)什么(me)诗

　　莫言下岭便无难，赚得行人错喜欢(huān)。

　　政入万(wàn)山围子(zi)里，一山放(fàng)出一山(shān)拦(lán)。

　　出自南宋诗人杨万里创(chuàng)作的(de)七言(yán)绝句(jù)组诗作品(pǐn)《过松源(yuán)晨(chén)炊(chuī)漆公店六首·其五》。

　　译(yì)文(wén)：

　　不要说(shuō)什么上山艰难(nán)下(xià)山容(róng)易，骗得人们下山时(shí)盲目欢喜。

　　真正走起来才发现走来走去还(hái)在万山环绕(rào)的圈子里，真是过了一山又一山。

　　注释(shì)：

　　①莫言：不要说。

　　②赚得：骗得(dé)。

　　得，一作(zuò)“的”。

　　③错喜欢：白白(bái)地喜欢。

　　一作(zuò)“空喜欢”。

　　④政(zhèng)入：恰好进入。

　　政，同“正”，正好，恰好。

　　一作“正”。

　　⑤围子：圈子，圆圈。

　　一作“圈子”。

　　⑥放出：这里(lǐ)是把行人(rén)放过去的意思(sī)。

　　一作(zuò)“放过”。

　　⑦拦：阻拦，阻挡(dǎng)。

　　赏析：

　　诗的内(nèi)容很平常，读来却(què)有一种新鲜感。

　　它(tā)的佳处，就在于作者善(shàn)于从日常生活(huó)里人们习见的现象中，敏感地(dì)发现和领悟(wù)某种新鲜(xiān)的(de)经(jīng)验，并用通(tōng)俗(sú)生动而(ér)又富于理趣(qù)的语言表现出来，能给人以某种联想与启示。

　　第(dì)一句当(dāng)头喝(hē)起。

　　“莫言下岭便无难(nán)”，这(zhè)是一个富于包孕(yùn)的诗句。

　　它包含了(le)下岭前艰难(nán)攀登的整个(gè)上(shàng)山过程，以及对所(suǒ)历艰难的种种感受。

　　正因为上山艰难(nán)，人们便往往(wǎng)把下岭(lǐng)看得容易和(hé)轻松。

　　开头一句(jù)，正像是针对这种普遍心理所发(fā)的棒喝。

　　“莫言”二字(zì)，像是(shì)自(zì)诫(jiè)，又像是提醒别人，耐人寻味。

　　第二句申说、补足首句。

　　“赚得行人错喜欢。

　　”“赚”字(zì)富(fù)于幽(yōu)默的风趣。

　　行人(rén)心自中(zhōng)下岭(lǐng)的坦易(yì)，与它实际上的艰难正成鲜明对(duì)比，因此(cǐ)说“赚(zhuàn)”——行人是被自己(jǐ)对下(xià)岭的主观想象骗了(le)。

　　诗(shī)人在(zài)这里(lǐ)只点(diǎn)出(chū)而不说破，给读(dú)者留下悬(xuán)念，使(shǐ)下两句的出现(xiàn)更引人注(zhù)目(mù)。

　　三四(sì)两句(jù)承(chéng)接“空喜欢”，对第(dì)二句留下的悬念进行解释。

　　本来(lái)，上山(shān)过(guò)程中要攀(pān)登多少(shǎo)道山岭，下山过(guò)程中也会相(xiāng)应(yīng)遇到多(duō)少道山(shān)岭。

　　山(shān)本无知，“一山放过一山拦”的形容却把山变成了(le)有生(shēng)命有灵性(xìng)的东西。

　　它(tā)仿佛给行人布置(zhì)了(le)一个迷人阵，设(shè)置了层层叠(dié)叠的(de)圈套。

　　而行人的(de)种种(zhǒng)心情——意外、惊诧、厌烦(fán)，直至恍然大悟，也(yě)都在(zài)这一“拦”一(yī)“放”的重复中体(tǐ)现出来(lái)了。

　　诗(shī)人(rén)借助景(jǐng)物描写和生动形象(xiàng)的比喻，通(tōng)过写(xiě)山区行(xíng)路的感(gǎn)受，说明一个具有普遍意义的(de)深(shēn)刻(kè)道理：人们(men)无论做(zuò)什么事(shì)，都要对(duì)前进(jìn)道路上的(de)困(kùn)难作好充分(fēn)的估(gū)计(jì)，不要被一时的成功(gōng)所陶(táo)醉。

　　创作(zuò)背景(jǐng)：

　　杨(yáng)万里一生力(lì)主抗战，反对(duì)屈膝投降，所以一直(zhí)不得重用。

　　宋孝宗(zōng)登基(jī)后，便被外放做官。

　　宋光宗(zōng)绍熙元年（1190）十(shí)一月，杨万(wàn)里以直(zhí)龙图阁出(chū)为(wèi)江东转运副使(shǐ)，权(quán)领淮西、江东(dōng)军马钱(qián)粮，治所在建(jiàn)康（今江苏南京(jīng)）。

　　绍(shào)熙三(sān)年（1192）八月，改知(zhī)赣州(zhōu)，不赴，乞祠。

　　这组(zǔ)诗第六首中“政是行人肠断时，子规得得向人啼”意思是正是路(lù)上的行人愁苦悲(bēi)痛之时，杜鹃鸟还在声声不绝地对着(zhe)人(rén)啼叫。

　　可知(zhī)非绍熙二年事(shì)，当作于绍熙(xī)三年(nián)春(chūn)，诗(shī)人时年六(liù)十六岁。

　　他(tā)外出途经松源时，见群山环绕，感慨(kǎi)不(bù)已，于是写(xiě)下这组诗。

　　作者简介(jiè)：

　　杨(yáng)万里（1127—1206），字廷(tíng)秀(xiù)，号诚(chéng)斋，吉州(zhōu)吉(jí)水(shuǐ)（今属江西）人。

　　绍(shào)兴二十四年（1154）进士。

　　孝(xiào)宗初(chū)，知(zhī)奉(fèng)新(xīn)县，历太常博(bó)士、太子侍读(dú)等。

　中国飞机事故率是多少　光(guāng)宗(zōng)即位，召(zhào)为秘书监。

　　主(zhǔ)张抗(kàng)金。

　　工(gōng)诗(shī)，与尤袤、范成大、陆游齐名(míng)，称南宋四大家。

　　初(chū)学江西(xī)派，后(hòu)学王安中国飞机事故率是多少石及晚唐诗，终(zhōng)自成一家，擅长“活法”，时称诚斋体(tǐ)。

　　一生作(zuò)诗二万余首(shǒu)。

　　亦能文。

　　有《诚(chéng)斋集》。

一(yī)山(shān)放过一山拦全诗

　　一山放过一山拦全(quán)诗如下(xià)：

　　莫(mò)言下岭便无难，赚得(dé)行人错喜(xǐ)弯启或欢。

　　政入万山围(wéi)子里(lǐ)，一山放出一埋伍山拦(lán)。

　　《过(guò)松源晨炊漆(qī)公(gōng)店》是诗(shī)人杨万里(lǐ)所做，杨万里字廷秀，号诚(chéng)斋，男，汉族。

　　吉(jí)州吉(jí)水（今江西省吉水县）人。

　　南宋杰出(chū)诗人，与尤袤、范(fàn)成大、陆游合称南(nán)宋“中(zhōng)兴(xīng)四大(dà)诗人(rén)”、“南宋四大家”。

　　全诗(shī)译文(wén)1：不要说从山岭上下来就没有困难，骗得前(qián)来爬(pá)山的人白白地(dì)欢喜一场。

　　好比行走(zǒu)在群山的包(bāo)围(wéi)之(zhī)中，你(nǐ)刚攀(pān)过一座山，另一座山(shān)立(lì)刻出现阻拦(lán)去(qù)路。

　　全诗译文2：不要说什么上山艰难下(xià)山(shān)容易，骗得人们(men)下山时盲目欢(huān)喜。

　　真(zhēn)正走(zǒu)起来才发现走来(lái)走去(qù)还在万山环(huán)绕的圈(quān)子里，真(zhēn)是过(guò)了一山又(yòu)一山。

　　注(zhù)旁芦释：

　　松源(yuán)、漆公店：地(dì)名，当今在今皖南(nán)山区（在今(jīn)江西弋阳与(yǔ)余江之间(jiān)）。

　　晨炊：早餐，做早饭，也指清晨起来做(zuò)早餐。

　　莫言(yán)：不要(yào)说，不要觉得。

　　赚得：骗得。

　　错喜欢：白白地喜欢(huān)，空(kōng)欢喜。

　　一作“空喜欢”。

　　政入：恰好进入。

　　政，同“正(zhèng)”，正好(hǎo)，恰(qià)好。

　　一作“正”。

　　围子：圈子，圆(yuán)圈。

　　一(yī)作“圈子”。

　　放出：这里是把行人放过去的(de)意思。

　　一作“放过(guò)”。

　　拦(lán)：阻(zǔ)拦，阻(zǔ)挡。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国飞机事故率是多少