金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(n加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水éng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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