机(jī)长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可(kě)能(néng)在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民(mín)营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续(xù)观察(chá)员(yuán)的学(xué)生(shēng)，必(bì)须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察(chá)，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)一个男人出轨了还爱自己的老婆吗司和中国民航局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型(xíng)客机的(de)机(jī)长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能申(shēn)请成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基(jī)本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的(de)公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。一个男人出轨了还爱自己的老婆吗p>

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国(guó)内机长工资已经达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于(yú)技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可(kě)以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和(hé)他(tā)们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行技能达到(dào)标准，通(tōng)过(guò)相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即(jí)可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程(chéng)序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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