东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复(fù)，也有越来越多(duō)的廉(liá中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗n)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？

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