金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(t20分米等于多少米 20分米等于多少厘米òu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理20分米等于多少米 20分米等于多少厘米压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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