区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来是(shì)影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方面的(de)。

　　关于区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来(lái)以及区(qū)位(wèi)条件要从哪些方面分析学校，区(qū)位因(yīn)素(sù)答题(tí)模板，区位条件要(yào)从哪些方面分析出来，区位(wèi)条件要从哪些方面分析的，区位条件有(yǒu)哪些方面等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下知识：

区位条件要从(cóng)哪些方面分析(xī)学校(xiào)，区(qū)位条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析出来(lái)

　　区位(wèi)分析时要把握好(hǎo)这两(liǎng)个方面，深(shēn)入分析各要(yào)素与所要分析的地理事物的(de)联系(xì)，再抓主要方面重点进(jìn)行分析。

　　什么是(shì)区位条件(jiàn)区位(wèi)条件，即区位本身具(jù)有的条件、特(tè)点、属(shǔ)性、资质。

　　其(qí)构成因素主要包括：自(zì)然(rán)资源

　　影响区位的因素(sù)大体分为自然因素和(hé)人文(wén)因素(sù)两个方(fāng)面。

　　区位分析时要把握好这两个方面，深(shēn)入分析(xī)各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　区位条件，即区位(wèi)本(běn)身具有的条(tiáo)件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源、地理位(wèi)置(zhì)，以及(jí)社会(huì)、经济、科技、管理、政治(zhì)、文化、教育、旅游等方面，区位优势(shì)是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一个地(dì)区的(de)区位优势(shì)主要(yào)就是(shì)由自然资源(yuán)、劳力、工业聚集、地理位(wèi)置、交通(tōng)等决定(dìng)。

　　同时区位优势也是一个发展的概念(niàn)，随着(zhe)有关条件的变化而变化。

　　区位因素，是指影响区(qū)位(wèi)主体分布的原因(yīn)。

　　对区(qū)位主体的区位给(gěi)予大的影响因子是主要(yào)因子，相反(fǎn)影响比较小的为次要因子(zi)。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属(shǔ)性或资(zī)质，即区(qū)位条件。

　　一、农业区位因(yīn)素分析

　　1.自然因(yīn)素地(dì)形(xíng)：

　　地形为平原或(huò)三角洲(zhōu)，或地势低平(píng)或(huò)地形(xíng)平坦开(kāi)阔

　　数量(liàng)：地广人(rén)稀(xī)土地广阔，土(tǔ)地(dì)租金低

　　气候：是(shì)×气候(hòu)，（雨(yǔ)热同(tóng)期、光热水组(zǔ)合好，日照(zhào)充足、昼夜(yè)温差大）

　　水(shuǐ)源：临近水源（河(hé)流(liú)或(huò)冰川融(róng)水区），水源(yuán)充足，灌溉便利

　　土壤：是×土(tǔ)壤，土壤肥沃深厚或土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该(gāi)地区人口稠密(mì)或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品(pǐn)农业影(yǐng)响大）

　　交通：临(lín)近河或湖(hú)，水陆（海陆）交通便利或河流交汇(huì)处，内河(hé)航运发达（对商品农业影响大(dà)）

　　政策：国家(jiā)政策的(de)支持（扶持、鼓(gǔ)励(lì)）

　　科(kē)技(jì)：科技(jì)水平高或科(kē)技(jì)发达

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳动力(lì)丰富，劳动力(lì)工(gōng)资(zī)低(dī)

　　工业基(jī)础：工(gōng)业发达，工业基础雄厚

　　3.自然(rán)对农(nóng)业的不利的区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温(wēn)、寒潮(cháo)等气(qì)象灾害；

　　热(rè)量(liàng)、光照、水源(yuán)、土壤(rǎng)肥力等不足，酸(suān)碱(jiǎn)度偏高

　　二、工业(yè)区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某(mǒu)原(yuán)料产地，原料充足──原料指(zhǐ)向型工业

　　能源：临近某能源产地(dì)（如煤(méi)、石油、天然(rán)气、水(shuǐ)能(néng)、风能(néng)…），能源充足─动力(lì)指向型

　　土地：土地平(píng)坦开阔，利于(yú)建厂

　　水源：临(lín)近河流、湖泊(pō)或降水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或(huò)人(rén)口密集，市(shì)场广阔（对市场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临(lín)海或海港、临河湖或(huò)河流交汇处、临铁(tiě)路高(gāo)速公路或(huò)航空(kōng)港，交通便利

　　劳动力：人(rén)口(kǒu)稠密，劳动力资(zī)源丰富──劳动密集(jí)型工业

　　技(jì)术：科教发达或临(lín)近高等(děng)院(yuàn)校或(huò)科研(yán)院所，劳动力素质高(gāo)──技术密集型

　　农业(yè)基(jī)础：临近(jìn)商品粮基地或农业产区(qū)，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社(shè)会(huì)因素

　　国家政策(cè)：国(guó)家政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家政策变(biàn)化（解决就业的工厂设在不盈利(lì)的(de)区位(wèi)；

　　为(wèi)缩小(xiǎo)经济差距进行的西部(bù)大开发）

　　国防安全：某时期(qī)国(guó)防需(xū)要

　　个人(rén)行为（或(huò)偏好）：如海外华人、华(huá)侨(qiáo)的投资

　　工业惯性：考(kǎo)虑搬(bān)迁费用(yòng)或政府的(de)影响或出于对当地(dì)经济(jì)的(de)考虑等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严(yán)重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风(fēng)口地带，或者在主导(dǎo)风向的(de)垂直两侧选择(zé)厂址；

　　在季风区(qū)，布置在当地最(zuì)小风频(pín)的风向的(de)上风地带(dài)

　　水源(yuán)：有废水(shuǐ)排(pái)放的工厂(chǎng)应布局在(zài)远离水源地或远离河流上游区；

　　自来(lái)水(shuǐ)厂(chǎng)布(bù)局(jú)在(zài)居(jū)民区的(de)水源地上游(yóu)或河流上游地(dì)区

　　距离居民区、农田的远近：占地面(miàn)积小无污染的(de)工(gōng)业，布局(jú)在城(chéng)区；

　　用地(dì)规模较大、污染较轻(qīng)的(de)工业可布局在城市的(de)边缘或近郊地区；

　　严重污(wū)染难以治理的大(dà)型(xíng)企业，宜布(bù)局(jú)在远离市(shì)区(qū)的远郊或郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应远离生态(tài)环(huán)境(jìng)脆弱地区

　　三、城市区位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候，降水(shuǐ)适度，气温适中

　　河(hé)流：临河：①运输功(gōng)能：河流交汇(huì)点、过河点、河口(kǒu)、河运(yùn)的起(qǐ)点或终点，交通便利(lì)②供(gōng)水(shuǐ)功能：临近河流，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社(shè)会(huì)经济因(yīn)素

　　自然资源：判读图中某地是(shì)否有某种(zhǒng)自(zì)然资(zī)源或临近某种自然资源

　　交通(tōng)：由地图判读图(tú)中某地(dì)是(shì)否临铁路(lù)、公路或(huò)高速公(gōng)路、港口或码(mǎ)头、以(yǐ)及多种交(jiāo)通方(fāng)式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础：本地农业基础雄(xióng)厚，提供丰(fēng)富的农副产品。

　　其他因素：①是否(fǒu)是(shì)政治、宗教、军事中心(xīn)②是否(fǒu)是旅游、科技中心（新因(yīn)素）

　　四、交通线(xiàn)区位因素(sù)分析(xī)

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平(píng)原(yuán)：限(xiàn)制少，少占好地(dì)，处理好与农田水利建设、城镇发(fā)展的关(guān)系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽(jǐn)量避开地形地质复杂的(de)地区（隧道避(bì)开(kāi)断(duàn)层(céng)，陡坡(pō)上修成(chéng)“之”字型弯(wān)曲(qū)或(huò)开凿(záo)隧道）

　　水(shuǐ)文：避开沼泽地，尽量(liàng)避免跨越河流(liú)，减少桥梁(liáng)总长度、投资、施工量

　　气候：注意(yì)暴(bào)雨、大风等出现的强度和频(pín)率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径(jìng)大小(xiǎo)、路基高(gāo)度都需要根据当地暴(bào)雨强度(dù)来设(shè)计

　　2.经(jīng)济因(yīn)素

　　⑴合(hé)理布局交(jiāo)通运(yùn)输，促进沿线经济(jì)发(fā)展

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为(wèi)主，并(bìng)适当照顾沿(yán)线(xiàn)重要(yào)经济点，通(tōng)过城市时应从城(chéng)市(shì)边(biān)缘经过（减轻(qīng)对市内交(jiāo)通的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地(dì)方性公(gōng)路(lù)，则(zé)以满足(zú)地方经济(jì)发展和居民需要为主(zhǔ)，可以通过(guò)当地的居民点(diǎn)、车(chē)站、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩(gǒng)固国防(fáng)、加强民族团结、促(cù)进少(shǎo)数(shù)民族地(dì)区或革(gé)命(mìng)老(lǎo)区(qū)经济发展

　　②促进(jìn)资源的开(kāi)发、带动沿线(xiàn)经济的发展

　　③国境铁路、公路、高速公(gōng)路有促进对外贸易的发展(zhǎn)（发(fā)展边境(jìng)贸易）

　　五、交通运输网中点(diǎn)的(de)区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条(tiáo)件(jiàn)

　　水域(yù)条件（航行条件）：等深(shēn)线密──江阔水深，空(kōng)间大，便(biàn)于航行和停(tíng)泊，冰期短或无冰期狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别(qī)。

　　港(gǎng)湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平原或三角洲(zhōu)──地形平坦，坡度(dù)适当，地质稳定(dìng)，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹(fù)地(dì)：（港(gǎng)口服务的区域）经济发达，辐射(shè)范围大，客货集(jí)散(sàn)量(liàng)大（影响港口的兴衰）

　　城(chéng)市依托(tuō)：单一(yī)大城市(shì)或某个城市群为依托，为港口(kǒu)提供人(rén)、财、物的优(yōu)势

　　国家政策：政策支持，如自由(yóu)贸易港(gǎng)，对外(wài)开(kāi)放港

　　（二）汽车站(zhàn)的(de)区位

　　汽车站区(qū)位选择的(de)总原则是能够最大限(xiàn)度地方便(biàn)旅客，即：①路宽(kuān)，与市(shì)内外交通联(lián)系(xì)方便；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　地形(xíng)：平(píng)坦开阔(kuò)、坡度适当，保证排水(shuǐ)

　　地质：有良(liáng)好的地(dì)质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少(shǎo)云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社(shè)会经济因素(sù)

　　交通(tōng)：要与市内有便利的(de)交(jiāo)通联系(xì)

　　经(jīng)济：要建在经济发(fā)达的地区(qū)

　　六、水电站的区位分(fēn)析

　　水量：与气候、干湿地(dì)区、河流的补(bǔ)给、流域面积或集水(shuǐ)区域有(yǒu)关(guān)（由河流的位置判(pàn)读）

　　落差：与(yǔ)穿越等(děng)高线有关或(huò)位于地势阶梯过渡处(chù)

　　具(jù)体开发：与地质、地(dì)貌（在地(dì)形图上一(yī)般位于峡谷(gǔ)，为了(le)减(jiǎn)少投(tóu)资和工程量(liàng)；

　　地(dì)基要稳、坚实，少(shǎo)地质(zhì)灾害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七(qī)、水库坝(bà)址的区位选(xuǎn)择

　　1.选在(zài)河流较(jiào)窄处或盆地、洼地的出口──原(yuán)因：峡谷工程量小(xiǎo)，工程(chéng)造价低(dī)；

　　盆(pén)地、洼地(dì)地形建水(shuǐ)库(kù)库容量大

　　2.选在地(dì)质(zhì)条件较好(hǎo)的(de)地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因：防止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况(kuàng)，尽(jǐn)量少淹没良田和村庄

　　八(bā)、卫(wèi)星发射(shè)基地(dì)的区位(wèi)分析

　　1.自然因素(sù)

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大气透明度好，便(biàn)于对卫星跟踪观察(chá)

　　初(chū)速度：地球自转(zhuǎn)的速度──纬度低，初速度大（如建设中的海(hǎi)南卫星发射场）；

　　纬(wěi)度高，初速度小。

　　同一纬(wěi)度，地势高，初速(sù)度大，初速(sù)度(dù)大有(yǒu)利于降低发射初(chū)速度（也与能(néng)源有关）

　　地形：地形(xíng)开阔，便(biàn)于对卫星的跟(gēn)踪观察。

　　能源：向东(dōng)发射(shè)，节(jié)约能源

　　2.人文因素(sù)

　　人口密度：地广人稀或人(rén)烟稀少，不(bù)干扰(rǎo)居民(mín)生(shēng)活

　　交通便利：我国(guó)的(de)四(sì)个航(háng)天基地(dì)都便利(lì)

　　狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别国(guó)防安全：如西昌(chāng)最突出(chū)

　　航(háng)天工(gōng)业基础(chǔ)较好(hǎo)：如太原(yuán)

　　九、卫星着陆基地的(de)区位分析

　　气象条件(jiàn)：天气(qì)晴朗(lǎng)，大气透明度(dù)高，便(biàn)于对航天器的跟踪(zōng)观(guān)察。

　　地形条件(jiàn)：地(dì)形(xíng)平坦(tǎn)、开阔(kuò)，少河流峡谷(gǔ)，有利于航天器(qì)或航天(tiān)员的安全和便于(yú)目(mù)标搜(sōu)寻

　　人(rén)口密度：地广(guǎng)人稀或(huò)人烟(yān)稀少，不干(gàn)扰居民(mín)生活

　　十(shí)、发展海洋水(shuǐ)产业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅(qiǎn)，水(shuǐ)温适宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物(wù)光合(hé)作用

　　2.入(rù)海河流或径流(liú)带(dài)来丰富的有机质和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或(h狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别uò)冬季海水上(shàng)泛，营(yíng)养(yǎng)盐类丰富

　　十一、商业街的区位(wèi)分析

　　市场最优：城市几何中心，商业活动(dòng)范(fàn)围大──一般以(yǐ)零售(shòu)为主(zhǔ)

　　交通最优：市(shì)区环路或高速公路边(biān)缘或街角处，交通便利──一般(bān)以批(pī)发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优──建在居民住宅区(qū)内，由(yóu)多种营业点组成

区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校

　　地理位置(zhì)优(yōu)越，交通(tōng)运(yùn)输便利，通达度好(hǎo)。

　　1、基础设(shè)施建(jiàn)设完善(shàn)：教学楼，寝室(shì)楼，餐厅楼，悉衫(shān)改超(chāo)市，大操(cāo)塌派场布置合理。

　　寝室里(lǐ)空(kōng)调，风(fēng)扇齐(qí)全(quán)，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味(wèi)好。

　　2、大(dà)操(cāo)场绿树成(chéng)荫(yīn)，篮球场，足球(qiú)场，乒乓球(qiú)台设(shè)睁判计(jì)合理，环境质量好。

　　3、学校里教授，研究生，高级教师多，全部是本科以上(shàng)学历，教学水平高，经验丰富，管理先进(jìn)，现代(dài)化(huà)设备(bèi)丰富。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别