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双刃剑比喻什么意思,双刃剑比喻什么生肖 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安(ān)财险100%股(gǔ)权(quán),正(zhèng)式获批(pī)!

  5月(yuè)9日,银保监会(huì)官网挂(guà)出关(guān)于易安(ān)财险变更股(gǔ)东的(de)批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份,持股(gǔ)比例为100%。

  银保(bǎo)监(jiān)会批复,同意(yì)!比亚(yà)迪又(yòu)有(yǒu)大消息(xī)!

  易安财险是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的(de)国(guó)内四家(jiā)专业互(hù)联网保险公司之一,在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原因被(bèi)银(yín)保监会(huì)接管。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束后,银保监会原则同(tóng)意易安财(cái)险进入破(pò)产程序(xù),比(bǐ)亚(yà)迪以战略投资者的(de)身份参与并(bìng)最终(zhōng)获得100%股权。

  不过,此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军(jūn)保(bǎo)险业务(wù),巴菲特(tè)曾点评(píng)称,“汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务的难度(dù)不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做汽(qì)车(chē)”。在(zài)比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100%股权(quán)后,后续的资质(zhì)申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内持(chí)续(xù)关注。

  来看详情——

  比亚(yà)迪全盘(pán)接手(shǒu)

  易安财险100%股权

  首(shǒu)先来看银保(bǎo)监会此次作出的批(pī)复内容:

  银保监会表示(shì),同(tóng)意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有限公司受让易安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿股(gǔ)股份,持股(gǔ)比例为100%。

  与(yǔ)此同时(shí),深圳市银之(zhī)杰科技股份有限公司、深(shēn)圳光汇石(shí)油(yóu)集团股份有限公(gōng)司(sī)、西(xī)藏晟(chéng)新创资产管理有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北(běi)京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东达(dá)能(néng)工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸(mào)有限(xiàn)公(gōng)司不再持(chí)有易安财险(xiǎn)股份。银(yín)保监会要求,易安(ān)财险按照有关规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

  公开信息显示,易安财险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月,注册(cè)资本10亿元,是原保监会(huì)批准成(chéng)立的国内四家专业互(hù)联(lián)网保险公司之一。易安财(cái)险由(yóu)银之杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家公(gōng)司共同发起筹建,彼时银之杰(jié)曾公告称,议案保(bǎo)险是其(qí)布局互联(lián)网金融生态圈的重(zhòng)要一环,将(jiāng)充(chōng)分利用现有(yǒu)产业布(bù)局资(zī)源进行(xíng)支(zhī)持。

  股权结(jié)构方面(miàn),银之杰和光汇石(shí)油分别(bié)持有(yǒu)易安财险15%股权(quán),其(qí)余70%由“明天(tiān)系”相关企(qǐ)业持(chí)有。

  银保监会批复(fù),同(tóng)意!比亚迪又有大(dà)消(xiāo)息!

  在成立之初,易安财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳,成立首年即实现盈利(lì)。但好景不长,易安财险自2018年(nián)起(qǐ)经营(yíng)状况开始恶化,亏损逐(zhú)年增(zēng)加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末,易(yì)安(ān)财险资产总计3.34亿元(yuán),负债合计4.62亿(yì)元,股东权益(yì)为-1.27亿(yì)元(yuán),呈(chéng)现资不抵债(zhài)的局面。

  2020年7月,银(yín)保(bǎo)监会发(fā)布公告称,依(yī)法对6家金融机构(gòu)实施接(jiē)管,易安(ān)财险(xiǎn)正(zhèng)在其(qí)中。两年过(guò)后,2022年7月,银保监会发布(bù)《关于易安财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)破产重整的(de)批复》称,原则同意易安财险进入破产重整程序。

  银(yín)保监会批复,同意(yì)!比(bǐ)亚迪又有(yǒu)大消息!

  同期(qī),易安财险管理人对(duì)外发(fā)布重整战(zhàn)略投资者招募公告(gào)。在易安财(cái)险此次招(zhāo)募中,共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机(jī)构(gòu)报名(míng)参与(yǔ)。最(zuì)终,仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

  今年1月底,天眼查信息显示,易安财(cái)险已获(huò)得比亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元,其重(zhòng)整(zhěng)工作进入尾声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的(de)批复,意味着比亚迪正式(shì)获得易安财险(xiǎn)100%股(gǔ)权。

  根据2018年修(xiū)订的《保险公(gōng)司股(gǔ)权管(guǎn)理办法》,单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一(yī)。不过,经(jīng)监(jiān)管批准参与保险公司(sī)风(fēng)险处置的公司和机构不受(shòu)该条款限制。比亚(yà)迪(dí)此(cǐ)次参与重整投资(zī)获(huò)得易(yì)安财险100%股权,系业内(nèi)少见的(de)全资(zī)控股保险牌照(zhào),将为后续业务开展打开更多空间。

  新(xīn)能源车企纷纷入局

  比亚迪进军保险业的计划并非朝夕,此前已有相关筹备。例(lì)如,2022年3月,比亚迪保(bǎo)险经纪有(yǒu)限公(gōng)司获深(shēn)圳市市(shì)场监督管理局批准(zhǔn)成立,注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

  值得一(yī)提(tí)的是(shì),作为互联网保险(xiǎn)公司,易安(ān)财险的业务范围并不(bù)包含车险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财险消息时,市场上即(jí)有声音称(chēng),比亚迪将在(zài)“接盘(pán)”后申(shēn)请车(chē)险经营资质,围(wéi)绕新能源汽(qì)车开展保险业务(wù)。不过,该说法并未获得比亚(yà)迪(dí)方面的证实,目前言之(zhī)尚(shàng)早。

  此(cǐ)前特(tè)斯拉进(jìn)军保险业务(wù)时,巴(bā)菲特(tè)曾点评称,汽(qì)车(chē)公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险100%股权后,后续的(de)资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

  此前有媒体(tǐ)援引知情人士消(xiāo)息称(chēng),对(duì)于比亚迪接手易安(ān)财险后究竟如(rú)何经营(yíng),比亚迪(dí)方面(miàn)还在规(guī)划,还(hái)未有很清晰的发展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面下功(gōng)夫(fū),担任这(zhè)些职(zhí)务需(xū)要思维较为活(huó)跃的(de)人。

  车企参(cān)与车(chē)险(xiǎn)业(yè)务,在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前(qián),包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商都已成立或入股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机(jī)构。另外,特斯拉也在上海(hǎi)注册成立了特斯(sī)拉保险经纪有限公(gōng)司,宝马则于去年在北京注册宝马(中国)保险经纪(jì)公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆续(xù)收购了保险经纪公(gōng)司。

  据银保(bǎo)监会披露(lù)数(shù)据显示,2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元(yuán),同比(bǐ)增长8.7%。其中(zhōng),车险保费收入达8210亿元,同比(bǐ)增长5.6%,占比达55.2%。其(qí)中,新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的(de)突飞猛进贡献颇多。

  根(gēn)据公安部1月11日发布(bù)统计显(xiǎn)示,截至2022年(nián)底(dǐ),全国新(xīn)能(néng)源汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆,占汽车总量的4.10%,双刃剑比喻什么意思,双刃剑比喻什么生肖同比增长67.13%。另据乘(chéng)联会方面(miàn)预计,2023年底,新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆,预计(jì)占汽车保有总量的7%。

  在(zài)此背景下,谋求切(qiè)分新能(néng)源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专属条款(试(shì)行)》落地后(hòu),新能源车险更(gèng)是成为(wèi)多(duō)家财(cái)险(xiǎn)公司的发(fā)力重点(diǎn)。

  安信证券(quàn)研报指出,相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车,新(xīn)能(néng)源汽(qì)车由于车辆自身特性(xìng)、驾驶(shǐ)群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响,具有更(gèng)高的出险频率和更高的案均赔付金额,进(jìn)而导致更(gèng)高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传(chuán)统燃油车平(píng)均高(gāo)出(chū)21%,尤其是购置价在(zài)10万元(yuán)至30万(wàn)元之间(jiān)的(de)家双刃剑比喻什么意思,双刃剑比喻什么生肖(jiā)用新(xīn)能(néng)源车。

  据安信(xìn)证(zhèng)券测算,我国(guó)新(xīn)能源车险保费规模(mó)将从2021年的(de)350亿元增(zēng)至2030年的(de)5131亿元(CAGR:35%),占整体车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费市场的36%(2021年:5%),成为我国(guó)车(chē)险(xiǎn)市场的重要组(zǔ)成部分。

  保险经纪牌照只是(shì)构建汽车生(shēng)态(tài)圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业(yè)务,在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用户建立连接,进(jìn)而重塑车(chē)企与(yǔ)用(yòng)户的(de)关(guān)系。对于汽车厂商而言,车(chē)辆交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点,将以(yǐ)车险为服务抓手,并(bìng)开拓更多车后生态、车(chē)主权(quán)益(yì)等服务体(tǐ)系。

  

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