美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失(shī)败，但(dàn)没有完全失败妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思strong>

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能(néng)力(lì)，天体物理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能(néng)的严(yán)格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的(de)下(xià)一次(cì)测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么(me)，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“<妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思strong>而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外(wài)，马斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要(yào)原(yuán)因(yīn)，在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参(cān)考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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