金(jīn)融界5月(yuè)9日消(xiāo)息(xī) 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发210.8嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址;'>嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨(jǐ嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址n)慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址