金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话)口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会在(zài)文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月3夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话0日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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