近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽(qì)车(chē)对于智能化的技术一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过，新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代，智能苏三起解的故事，苏三起解的故事简介汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现(xiàn)在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销苏三起解的故事，苏三起解的故事简介售(shòu)，转为软硬(yìng)件分(fēn)离销售，让(ràng)全(quán)自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)也一直(zhí)在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发投入，每(měi)年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国(苏三起解的故事，苏三起解的故事简介guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故初步判断(duàn)为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察(chá)并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理，门店(diàn)第(dì)一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力(lì)配合(hé)相关(guān)部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结(jié)果(guǒ)，并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相(xiāng)关(guān)事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车(chē)主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此事(shì)作出(chū)置(zhì)评。

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