失联七年，马(mǎ)航MH370终(zhōng)于被找到了，11月30日(rì)，英国航空工(gōng)程师(shī)理查德·戈(gē)弗雷曾通过一项(xiàng)全新的跟踪技术，发现(xiàn)了马航MH370客(kè)机的坠毁地点(diǎn)，专(zhuān)家确定位置位于澳(ào)大利亚(yà)珀斯以(yǐ)西(xī)的(de)4000米深海底(dǐ)。此消息(xī)一出全球(qiú)一片哗然，要知道马航于2014年3月8日失(shī)踪之后有27个国(guó)家(jiā)参与了搜救行动(dòng)，耗资(zī)超过(guò)2亿美元，搜救(jiù)工作持续了数年，搜索面积超过12万(wàn)平方(fāng)公里，但始终没有找(zhǎo)到(dào)如今终于有(yǒu)了突破性(xìng)进展，这些年真(zhēn)真假假的消息看到了无数次，但很庆幸他们没有被遗忘，还(hái)有人在坚持寻(xún)找，不管(guǎn)真相如何(hé)，都希(xī)望同(tóng)胞们(men)都能魂归故(gù)里。

回顾马航事(shì)件，这(zhè)架大型客机(jī)载有227名乘客和(hé)12名(míng)机组人员(yuán)，其中(zhōng)中国乘客(kè)154人(rén)，于2014年3月(yuè)8日(rì)从吉(jí)隆(lóng)坡(pō)起飞前往北京后失联，历时多年搜(sōu)索都未(wèi)获(huò)得线索，无法找寻到飞机(jī)失踪的(de)位置。相信不少人认为在(zài)现代通(tōng)讯如此发达(dá)的年代，定位系统(tǒng)如此精准为(wèi)何那(nà)么庞大的飞机会(huì)失踪，而正(zhèng)是这份(fèn)疑惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航班飞(fēi)机滑行(xíng)在吉隆(lóng)坡国际机场的跑(pǎo)道上，等待(dài)机场(chǎng)空管塔(tǎ)台的指令。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的(de)飞机飞跃升空(kōng)，刺入宁谧清(qīng)澈的南太平洋天空，在星空璀璨的马来(lái)西亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往北京。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆(lóng)坡(pō)国际机(jī)场(chǎng)装载了(le)7小时(shí)飞行航(háng)程(chéng)的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京(jīng)的(de)飞行航程(chéng)时间为(wèi)6小时(shí)，于12:41起飞。飞(fēi)机爬升(shēng)至35,000英尺的安(ān)全高度后，开始了正常的平坦滑行(xíng)。那天晚上，在马六甲的上空(kōng)，群(qún)星(xīng)闪烁在深邃(suì)的(de)苍穹里，月亮像明亮的(de)天灯(dēng)，在(zài)夜空里的飞机和(hé)乘(chéng)客沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的(de)柔光中，飞机上(shàng)的(de)机舱已经(jīng)关(guān)闭(bì)照明(míng)灯，239名乘客(kè)和机组(zǔ)人员大(dà)部分(fēn)在(zài)凌晨的(de)隆隆飞(fēi)机发动机轰鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其中(zhōng)154名中国籍的乘客是在返回祖国家(jiā)乡的途中，但是令(lìng)人心碎的是马航在飞行(xíng)中途中离奇失(shī)踪了(le)，飞机上的(de)227名乘客(kè)和12名机(jī)组人员至(zhì)今下落(luò)不明(míng)，到底是人为还是意外真(zhēn)相到底是什么？

M370失联(lián)之后，有马来西亚的遇难者家属曾(céng)经尝(cháng)试过联系遇难(nán)的家人，令人意外的是，信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)位(wèi)置是在美国，这难免让人怀(huái)疑2370客机上的人并没(méi)有死，他们(men)可(kě)能是被劫机(jī)然后转移到了某个隐(yǐn)蔽(bì)的地方与世隔绝，不(bù)能和外界联系，没(méi)有人知道(dào)他们的存在，没有人知(zhī)道他(tā)们的(de)死活(huó)。此(cǐ)外(wài)在此(cǐ)次事件(jiàn)中还发生(shēng)了一件十(shí)分奇(qí)怪(guài)事情，那就(jiù)是本该(gāi)对马六甲海域进行全面(miàn)检测的美国卫(wèi)星，在失(shī)事事件发生期间，其卫(wèi)星信号数在回传数据(jù)时竟(jìng)然(rán)发生了故障，导致所有影像资(zī)料丢失。其次MH370作为(wèi)一架(jià)民航(háng)客机，它在飞行(xíng)的(de)时候会(huì)跟地面上的塔台保持高度紧密的(de)联(lián)系，而且根据正常(cháng)的操作规范(fàn)这架客机应该始终(zhōng)都(dōu)处于(yú)雷(léi)达的监(jiān)控范围之内，即使失事地面航(háng)站也可以根据(jù)雷达信息找(zhǎo)到客机的具体失事(shì)地点。

然而奇(qí)怪的(de)是，MH370在起飞之后没(méi)多久(jiǔ)就在地面航站的雷达屏幕中(zhōng)失去了信号。不仅如此，飞(fēi)行员在(zài)驾(jià)驶飞机的过程中也没有向(xiàng)地面(miàn)航站通(tōng)报究竟是(shì)飞机出(chū)事故(gù)，还是(shì)遭(zāo)到了匪(fěi)徒的劫持。这表明(míng)MH370出事的整个过程并不是正常的(de)飞(fēi)机(jī)事故，反而更(gèng)像是(shì)遭到了劫持。有(yǒu)一种(zhǒng)说法是(shì)飞机上(shàng)中国乘客占到了64%，包(bāo)括中国(guó)各方面顶(dǐng)尖专家精英等几十(shí)名人，一些目的不纯的(de)组(zǔ)织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击落导致(zhì)飞机(jī)上二百多名乘客葬身于茫茫(máng)人海之(zhī)中(zhōng)。

还有(yǒu)一种(zhǒng)说(shuō)法是，MH370航(háng)班机长劫持了飞机，因个人(rén)原因用这种方式选择自杀，用(yòng)整个飞机(jī)的人作为(wèi)陪葬，证据是在机长的硬盘中恢复的(de)数(shù)据得出的结论，机长曾(céng)在(zài)游戏中操(cāo)纵(zòng)虚拟(nǐ)航班飞入南(nán)印(yìn)度洋深处(chù)，这与现(xiàn)实中马航(háng)MH370航班坠机预测的航(háng)线非常(cháng)相似。第三种说(shuō)法是外星人劫(jié)持了(le)马(mǎ)航MH370航班(bān)，这种说(shuō)法成(chéng)立吗(ma)？骗三岁(suì)小孩子可(kě)以，但是骗全世(shì)界的人是不可能(néng)的。

2016年在非洲的留尼旺岛(dǎo)，毛(máo)里求斯等(děng)多地发现的(de)数块飞机残骸(hái)，也已被认定(dìng)为来(lái)自(zì)马航MH370航(háng)班。时至今日，关于马航MH370航班的(de)一些信息时常爆出(chū)，一次次点(diǎn)燃人们(men)的(de)希望(wàng)又一次次(cì)让人们心灰(huī)意冷，究(jiū)竟(jìng)空(kōng)难是如何发生的谁也无(wú)法知道(dào)真相，只有等多年后找到(dào)飞机上的(de)黑厘子(zi)才(cái)能(néng)真相大白。如今(jīn)已(yǐ)经确定了马航(háng)MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘(mì)密，相信很快(kuài)就会(huì)被揭开！

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