日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回(huí)应称(chēng)：“对于福特汽车来(lái)说，中国是(shì)一个(gè)至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入(rù)到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此(cǐ)致电福特(tè)官方客服，其表示(shì)只负(fù)责销售和服务，建议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计(jì)划(huà)等信息，福(fú)特中国(guó)代理公(gōng)关(gu哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭ān)则回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的(de)一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车(chē)在南昌签署(shǔ)框架协议(yì)，双(shuāng)方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在今年(nián)一季度财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上表示：“我们将在中国(guó)开展投(tóu)资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国市(shì)场的商(shāng)用车业务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃(rán)油(yóu)商用(yòng)车(chē)的(de)出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华市(shì)场销量下(xià)滑(huá)的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销量曾(céng)创(chuàng)下(xià)127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在(zài)中(zhōng)国市场面临(lín)的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生产率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国(guó)内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电马方面的(de)运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国(guó)的(de)亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福(fú)特在财报中表示(shì)，中国是(shì)世(shì)界上最先(xiān)进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福(fú)特并非近日(rì)首家(jiā)对组织结构进行(xíng)精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝(pù)出安(ān)排管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是(shì)为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中国(guó)的(de)出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福(fú)特(tè)在华发展的思考：福(fú)特(tè)在中国的(de)业务将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资(zī)，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格更低的(de)电动车和商用车(chē)。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭(chē)股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势， 结合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和(hé)燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强(qiáng)大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工(gōng)程和制造(zào)中心之(zhī)一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年(nián)战略投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是(shì)在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然(rán)目前看(kàn)来电动汽(qì)车领(lǐng)域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时代财经(jīng)如此评价当下(xià)福特中国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福(fú)特(tè)中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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