柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热温度没有到达能让其溶(róng)解的温(wēn)度，再加热即可的。关(guān)于(yú)柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什(shén)么结腊不(bù)化(huà)以及柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)本番什么意思 日语里本番什么意思热后为什么(me)结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天结(jié)蜡处(chù)理，柴(chái)油结(jié)蜡(là)后能消融么，柴油车结(jié)腊(là)怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收(shōu)拾以下的(de)日子常(cháng)识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不能(néng)够直(zhí)接点着的(de)。

　　柴油不(bù)能直(zhí)接点着,一般(bān)的火(huǒ)柴(chái)和打火机点(diǎn)直接点不(bù)会着,因为柴油的沸(fèi)点高,需(xū)求加压才(cái)干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽(qì)油的(de)燃点低(dī),在内(nèi)燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发(fā)生的热量即可到达燃点,而(ér)汽油(yóu)机在(zài)一(yī)般紧缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火花(huā)(火(huǒ)花塞)去(qù)点着。

柴油结腊(là)加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化

　　柴(chái)油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是因(yīn)为加热温(wēn)度(dù)没有(yǒu)到达能让其溶解的温度(dù)，再加热(rè)即可。

　　选用柴油的标(biāo)号(hào)假如不(bù)适合运用温度(dù)区间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可(kě)能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机的本番什么意思 日语里本番什么意思正常作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低(dī)，结蜡的可(kě)能(néng)性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类(lèi)混合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首要(yào)由原油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦(jiāo)化等进程出(chū)产的(de)柴油馏分分配(pèi)而成(chéng)，也可由页岩油加工和(hé)煤液化制(zhì)取，分为轻柴油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的柴油发动(dòng)机(jī)。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什么会结腊

　　柴(chái)油中(zhōng)含有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐步分(fēn)出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度到达浊点的(de)时(shí)分，会呈(chéng)现污浊(zhuó)现象，柴油中所含有(yǒu)的高(gāo)熔点是(shì)白(bái)腊(là)烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经(jīng)过其(qí)菱(líng)角相互连(lián)接，构成三角网状(zhuàng)结构(gòu)，把(bǎ)低熔点的(de)油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中(zhōng)的正构(gòu)烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出的(de)时分，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝结，即结腊(là)。

本番什么意思 日语里本番什么意思　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油，目前国内运(yùn)用(yòng)的轻(qīng)柴油按凝结(jié)点分(fēn)为6个(gè)标号，选(xuǎn)用不同(tóng)标号的柴(chái)油应首要依据运用时的气温决议。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用(yòng)温度(dù)区间，发动机(jī)中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的(de)可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规(guī)范柴油含蜡量(liàng)超(chāo)支运用剂(jì)量(liàng)不确定，冬天更简单结蜡，主(zhǔ)张选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴(chái)油的(de)专用防凝剂能有用下降柴油冷(lěng)滤点和(hé)凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动功(gōng)能(néng)。

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料(liào)来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油(yóu)

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