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叠罗汉暗示什么意思,为什么男生喜欢叠罗汉

叠罗汉暗示什么意思,为什么男生喜欢叠罗汉 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购(gòu)易安财险100%股权,正式获批!

  5月(yuè)9日,银保监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意(yì)比亚(yà)迪汽车工业(yè)有限公司(sī)受让(ràng)易(yì)安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份,持(chí)股比例为100%。

  银保(bǎo)监会批复,同意!比亚迪(dí)又有大(dà)消息(xī)!

  易安财险是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互(hù)联(lián)网保险(xiǎn)公司(sī)之一,在2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等原(yuán)因(yīn)被(bèi)银保监会接管。2022年7月(yuè)接(jiē)管期结束后,银保监会(huì)原则(zé)同意易(yì)安财险进(jìn)入(rù)破产(chǎn)程序,比亚迪以(yǐ)战略投(tóu)资(zī)者的(de)身份参(cān)与(yǔ)并(bìng)最终获得100%股(gǔ)权。

  不过,此前对于特(tè)斯拉进军保险业务,巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称,“汽车公司开(kāi)展保险业务的(de)难度(dù)不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下(xià)易(yì)安(ān)财险100%股权(quán)后(hòu),后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

  来(lái)看详(xiáng)情(qíng)——

  比亚(yà)迪全(quán)盘接手

  易安财险(xiǎn)100%股(gǔ)权(quán)

  首先来看银(yín叠罗汉暗示什么意思,为什么男生喜欢叠罗汉)保监会此次(cì)作出的(de)批(pī)复内容(róng):

  银保监会(huì)表示,同意比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份,持股(gǔ)比例为(wèi)100%。

  与此同时,深(shēn)圳市银之杰科技(jì)股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集团股(gǔ)份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北(běi)京富邦恒业(yè)科技发(fā)展(zhǎn)有(yǒu)限公叠罗汉暗示什么意思,为什么男生喜欢叠罗汉司、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司、山(shān)东达(dá)能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再(zài)持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求,易(yì)安(ān)财险按照有关规定办(bàn)理变更手续。

  公开信息显示,易安(ān)财险成(chéng)立于(yú)2016年6月,注册资本10亿元,是原保监会批(pī)准成(chéng)立(lì)的国内四家专业(yè)互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由(yóu)银(yín)之杰、光汇石油等7家(jiā)公司(sī)共同(tóng)发起(qǐ)筹建(jiàn),彼时银(yín)之杰曾(céng)公告称,议案保险是其布局互联(lián)网金(jīn)融生态圈的重要一环,将充分利用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资源进行(xíng)支持。

  股权结构(gòu)方面,银之杰和光汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财险15%股权,其(qí)余70%由“明天系”相关企业(yè)持有。

  银保(bǎo)监会批复,同意!比亚迪又(yòu)有(yǒu)大消息!

  在成立之初(chū),易安财险(xiǎn)业(yè)绩颇佳(jiā),成立首年即实(shí)现(xiàn)盈利。但(dàn)好景不长,易安财险自2018年起经营状况开始恶化(huà),亏损逐年增加(jiā)。截(jié)至(zhì)2022年一季(jì)末,易安财险(xiǎn)资(zī)产(chǎn)总计(jì)3.34亿元,负(fù)债合计4.62亿元(yuán),股东(dōng)权(quán)益为-1.27亿元,呈现资不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的局面。

  2020年7月,银保监会发布公(gōng)告称,依法对6家金(jīn)融(róng)机构实施(shī)接管,易(yì)安(ān)财险正在其中。两(叠罗汉暗示什么意思,为什么男生喜欢叠罗汉liǎng)年过后,2022年7月,银保监会发布《关于易(yì)安(ān)财(cái)产保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司(sī)破产重整的批复》称,原则同(tóng)意易安财(cái)险(xiǎn)进入(rù)破产重整程序。

  银保监(jiān)会批复,同意!比(bǐ)亚迪又有大消息!

  同(tóng)期,易安财险管(guǎn)理(lǐ)人对外(wài)发布(bù)重整战略投资者招募公告。在(zài)易安财(cái)险此次招募中,共有包括比亚(yà)迪在内的3家机(jī)构报名参与(yǔ)。最终,仅有比(bǐ)亚迪提(tí)交了重(zhòng)整投资(zī)方案(àn)。

  今年1月底,天眼查(chá)信息(xī)显示,易安财险(xiǎn)已(yǐ)获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元,其重整工作进入尾声。此次(cì)银(yín)保监会的批复,意味着(zhe)比亚迪正式获(huò)得易安(ān)财(cái)险100%股权。

  根据(jù)2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理办法》,单(dān)一股东持股比(bǐ)例不得超(chāo)过(guò)保险(xiǎn)公司注(zhù)册资本的三(sān)分之一。不过,经监管(guǎn)批准参与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构不受(shòu)该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚(yà)迪此次参(cān)与重整投资(zī)获得易安(ān)财(cái)险100%股权,系业内少见的全资控(kòng)股保险牌(pái)照,将(jiāng)为(wèi)后续业务(wù)开展打(dǎ)开更(gèng)多空(kōng)间。

  新能源(yuán)车(chē)企纷纷(fēn)入局(jú)

  比亚迪进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险业的计划并非朝夕,此前已有相(xiāng)关筹备。例如(rú),2022年3月,比亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局(jú)批准成立,注册资本(běn)5000万(wàn)元。

  值得一(yī)提的是,作为互(hù)联网保险公(gōng)司,易安财险的(de)业务范围并不包含车(chē)险(xiǎn)业(yè)务(wù)。此(cǐ)前(qián)比亚迪传出(chū)收(shōu)购易安财险消息时,市场上即(jí)有声音称(chēng),比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资(zī)质,围绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过,该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面(miàn)的证实,目(mù)前言之尚(shàng)早。

  此前(qián)特(tè)斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业(yè)务(wù)时,巴菲特曾点评称,汽车公司开展保险业(yè)务的(de)难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100%股权(quán)后,后续(xù)的资(zī)质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内(nèi)持续关(guān)注。

  此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人士(shì)消息称,对于比(bǐ)亚(yà)迪(dí)接(jiē)手(shǒu)易安财险后究竟(jìng)如何经营,比(bǐ)亚迪方面(miàn)还在规划,还(hái)未有很清晰的发展战略(lüè)路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在(zài)易安财险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁人选方面下(xià)功夫,担任这些(xiē)职务(wù)需要(yào)思维较(jiào)为活跃(yuè)的人。

  车(chē)企参与车(chē)险业务(wù),在业(yè)内(nèi)已是常规(guī)操作。目前(qián),包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保(bǎo)险中介机构。另外,特(tè)斯拉也在上海注册成(chéng)立了特(tè)斯拉保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司,宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝马(中(zhōng)国(guó))保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续(xù)收购了保险经纪公司。

  据银保监(jiān)会披露数(shù)据显示,2022年财险(xiǎn)公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元,同比(bǐ)增长8.7%。其(qí)中,车险保(bǎo)费收入达8210亿元,同比增长5.6%,占(zhàn)比达55.2%。其中,新能源汽(qì)车保有量(liàng)的(de)突飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多。

  根(gēn)据公安(ān)部1月11日发(fā)布统计(jì)显(xiǎn)示(shì),截至2022年底,全国(guó)新能源汽车保有量达(dá)1310万(wàn)辆,占汽车总量的(de)4.10%,同比(bǐ)增(zēng)长67.13%。另据(jù)乘联会方面预计,2023年底,新(xīn)能源汽车保有量将(jiāng)突(tū)破(pò)2000万辆,预(yù)计占汽车(chē)保有总量的7%。

  在(zài)此背景下(xià),谋求切(qiè)分(fēn)新(xīn)能源(yuán)车(chē)险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来(lái)越多(duō)。特(tè)别(bié)是在《新能源汽车商业保(bǎo)险(xiǎn)专(zhuān)属条款(试行)》落(luò)地后(hòu),新能源车险更是成(chéng)为多家财险公(gōng)司(sī)的(de)发力重点。

  安信证(zhèng)券研报指出,相较于传统燃油车(chē),新能源汽车由于车辆自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费用等方面因素(sù)的(de)影(yǐng)响,具有更高的(de)出险频率和更高(gāo)的案均赔付金额,进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新能源车(chē)整(zhěng)体单均保费相较于(yú)传统燃(rán)油车平均高出21%,尤其(qí)是购置(zhì)价在10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的家用新能源车。

  据安信证券(quàn)测算,我国新能源车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元(CAGR:35%),占整体车(chē)险保费市(shì)场的(de)36%(2021年(nián):5%),成为我国车(chē)险市场的重要组成部分。

  保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是(shì)构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车(chē)企发力(lì)车险业务,在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景(jǐng)下与用户建(jiàn)立(lì)连接(jiē),进(jìn)而(ér)重塑车(chē)企与用户的关系(xì)。对于汽车(chē)厂(chǎng)商而言,车辆(liàng)交付仅是车(chē)企创造价值(zhí)的起点,将以车(chē)险(xiǎn)为服(fú)务抓手,并开拓更多车后生(shēng)态、车主权益等服务体系(xì)。

  

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