作为锂电池核心原材料，碳(tàn)酸锂价格大起大落在市场(chǎng)上引起(qǐ)巨(jù)大争议。“就(jiù)为了(le)买100吨(dūn)碳酸锂，我们曾经开车16个(gè)小时(shí)经过(guò)1600公里路(lù)程，” 国轩高科高级副(fù)总裁、中国业(yè)务板块总裁王启岁笑称。这也在一定程度上反映了锂价迅速上涨给下(xià)游带来的阵痛(tòng)。

　　不过，今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关(guān)口(kǒu)，在近期才(cái)有明显企稳(wěn)趋势。毕竟，在4月12日(rì)之前，电(diàn)池级碳酸锂(lǐ)价格已经连(lián)跌52天。而(ér)且在(zài)此(cǐ)前30天内(nèi)，价(jià)格共计(jì)跌(diē)去(qù)19.25万元(yuán)/吨。

　　而据上海钢联数据(jù)最新显示，在4月27日(rì)-28日两天(tiān)内，电池级碳酸锂价格已经连(lián)续两日上(shàng)涨，两日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨，从18万元/吨涨至18.9万元/吨，反弹(dàn)趋(qū)势明显。

　　锂价(jià)在什么区间(jiān)较为合理，国(guó)轩高科(kē)方面也给出自己研判。王启岁在会上表示(shì)，碳(tàn)酸(suān)锂在15-20万/吨(dūn)的区间可能形成振荡期。“我们通过一季度观察(chá)来看，新能源行业处于稳定(dìng)增长阶段，储(chǔ)能行(xíng)业(yè)在一季度是处于投(tóu)标、招(zhāo)标(biāo)的(de)阶(jiē)段，第三季度将迎来大规(guī)模交付，而储能大(dà)规模交付(fù)会带来产(chǎn)能(néng)复(fù)苏(sū)，碳(tàn)酸锂价格预计(jì)会(huì)维(wéi)持在这(zhè)个区间之内。”

　　实际上，碳(tàn)酸(suān)锂价(jià)格下(xià)降，对于电(diàn)池(chí)厂商的毛利率提升已经有了立竿(gān)见影效果。

　　从(cóng)毛(máo)利率方面来看，国轩高科(kē)在一季度达到了(le)18.94％，较去年全年的17.79％超出1.15个百分点。实(shí)际上，同样的情况也发生在宁德时代与亿纬锂能(néng)身上，其中宁(níng)德时代一季度(dù)毛利率为21.27％，较去年全年水平提升1.02个百分点(diǎn)。而(ér)亿纬锂能则(zé)不如前(qián)两者明显，但(dàn)也(yě)提(tí)升(shēng)了(le)0.4％个百分点。

　　王启岁(suì)也认为(wèi)，在碳酸锂回归理性价(jià)格之后，新能源(yuán)汽车市(shì)场(chǎng)会趋(qū)于较为合理增长。“去年是600万辆，经过一季度之后，我们依然判断今年新(xīn)能源汽车应(yīng)该在900-950万(wàn)辆(liàng)区间，”他(tā)预计。

　　据悉，国轩(xuān)高科也正在(zài)加速产能扩张。其南京基地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池(chí)项目、庐江(jiāng)基(jī)地年产20万吨高端正极材料项(xiàng)目、桐城基地年产40GWh动力电池项目一(yī)期、柳州基(jī)地年产10GWh电池项目等多个项(xiàng)目相继投产(chǎn)。据(jù)规划，国轩(xuān)高(gāo)科2025年(nián)产(chǎn)能将(jiāng)突破300GWh。

　　降库存效果明(míng)显

　　国(guó)轩高科的(de)一季报显示(shì)，其截至(zhì)报(bào)告期末其存货余额为65.98亿元，较(jiào)去年底的75.84亿元下降(jiàng)13％。而其一季度末，存货占(zhàn)总资产比例为8.38％。在去年底(dǐ)，这(zhè)一比例为10.44％。

　　实(shí)际上，从行业整(zhěng)体状况看，国(guó)轩高科存货水平保持了(le)较低位置。国轩高科高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁蔡毅也表示，由于公司在江西宜春碳(tàn)酸锂原材料有自产能力，因此其外购仅(jǐn)补充自产(chǎn)不(bù)足，“外购(gòu)只是缺(quē)多少(shǎo)，补多(duō)少，”他表示。

　　国轩(xuān)高(gāo)科存货水(shuǐ)位下降，也反映了行业(yè)整体状况，不少电池厂商存(cún)货余额均在下降。其中宁德(dé)时代(dài)一季度报告显示，其库(kù)存金额已从年初(chū)的(de)766.7亿元下降到640.6亿(yì)元，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季报也显示，其存货金额(é)从去年底的85.88亿(yì)元(yuán)，降至78.6亿元，环比下(xià)滑(huá)8.48％。据记者了解，已经有库存较低的电池厂商(shāng)提到，库存已恢复至(zhì)健康(kāng)水平，后续将(jiāng)根据规划，逐步进行补货。

　　东吴证券近(jìn)期在一份(fèn)研报中指出，在电池环节，厂(chǎng)商(shāng)从(cóng)22Q4开(kāi)始(shǐ)去库存，生产材料(liào)均维(wéi)持极低库存，电池(chí)本身库存不足1个月；另外(wài)在(zài)中游材料方面，正极和电解液库(kù)存周期大幅下降至7天左右，负极(jí)因石墨化需要(yào)一个月时间(jiān)，库存周(zhōu)期较长，而隔膜约为一(yī)个月正常库存。

　　该(gāi)机构认为，目前库存(cún)多(duō)集中(zhōng)于上游锂盐厂，中(zhōng)游(yóu)材料库存极低(dī)，基本保(bǎo)持7天的最低(dī)安全库(kù)存(cún)。若下游需(xū)求恢复(fù)，将带来强烈补(bǔ)库(kù)需(xū)求(qiú)。

　　值得(dé)注意的(de)是，在去库存的过程(chéng)中，国轩高科也在积(jī)极尝试“出(chū)海”。该公司在2022年加(jiā)速(sù)全(quán)球化步伐，收购博世集团的(de)德国哥廷根(gēn)工厂，于2022年6月开始改造(zào)并已顺利投产，开始欧洲本地化运营。其年报(bào)显示，2022年该公司海外销(xiāo)售收入达到29.8亿元，同比增长464.76％。

　　储能相(xiāng)关(guān)产品供不应求

　　此前市场(chǎng)普(pǔ)遍预计(jì)，储能有望(wàng)接棒动力电池，带动电池厂商出货增长。近日，宁德时代也作出判断认为，储能(néng)方面今年预(yù)计增速将会(huì)比动力电池更(gèng)高。

　　王启岁在(zài)交流中也认同这一观点。他预(yù)计，储能(néng)行(xíng)业(yè)今年上升空间预计(jì)会高于(yú)动力电池，其(qí)中(zhōng)国外家储市场(chǎng)需求预计会在(zài)下半年放量，而国内(nèi)大(dà)储市场方面，今年一季度处于招标阶段，自二季度开始将进入交付阶(jiē)段，目前相关(guān)产(chǎn)品供不应(yīng)求。

　　从国轩(xuān)高科披(pī)露的年报数据显示(shì)，其(qí)储能业务在2022年实现了(le)35.08亿元(yuán)的营收，同比(bǐ)增(zēng)长幅度达到186.49％，已经高于其动力电池业(yè)务116.4％的增速。按照(zhào)这一数据计算(suàn)，储能业务已(yǐ)经占(zhàn)到其总营收的15.22％，而在2021年，这一(yī)比(bǐ)例(lì)为11.82％。

　　王(wáng)启(qǐ)岁直言，储能行业的空间比动力(lì)电池(chí)上(shàng)升(shēng)空间更(gèng)大，“这是一(yī)个(gè)需求量大于供应量的领域，不存在需求疲(pí)软或者是产能过剩。”

　　他指出，首(shǒu)先在家储环(huán)节，因为(wèi)涉(shè)及到用电需求(qiú)，每(měi)年到了第二季(jì)度开始(shǐ)后才爆发。而在大储(chǔ)环节，国内下游招标、立(lì)项都(dōu)在一(yī)季度，真正出货是在二(èr)季度以后，目前订单(dān)状(zhuàng)况看(kàn)来是供不应求(qiú)。此外，海外(wài)的客户也(yě)正逐渐接受中国的标(biāo)准化集(jí)装箱产(chǎn)品。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 cos180°是多少，cos180度等于多少