大(dà)型股推动了2023年的美股市场的反弹，但这种情(qíng)况可没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间>能不会(huì)持续太(tài)久。

　　摩根大通策略(lüè)师Jason Hunter认为，随着经(jīng)济衰(shuāi)退逼(bī)近，这些(xiē)市场领军股现在面(miàn)临的抛售风险要比其他股票更大。

　　Hunter周(zhōu)四（5月1日）在接受采(cǎi)访时表示，“到目前为止，股市一(yī)直保持稳定，更多的是(shì)向优(yōu)质资产(chǎn)和现金转移，这种情况比我们想象的要(yào)持续(xù)得长一些，但我们仍然认为，最终股(gǔ)价(jià)将更全面地反映经济衰退(tuì)的可能性(xìng)。”

　　他(tā)解(jiě)释道，看涨势头集中在一个领域，因此只(zhǐ)有少(shǎo)数几只大(dà)型(xíng)公司的股票引领(lǐng)市(shì)场走高(gāo)。他同时(shí)也补(bǔ)充(chōng)道，市场行(xíng)为通常与(yǔ)增长放缓的经济环境有(yǒu)关。

　　“这是(shì)典(diǎn)型的周(zhōu)期(qī)后期行为(wèi)，即随着经济(jì)增(zēng)长开始减速，但并未进入负增长区间(jiān)，资金就会流(liú)向(xiàng)更(gèng)优质的股票，并且越来越集中，”Hunter指(zhǐ)出(chū)。

　　如今，随(suí)着美国经济数据(jù)开始向收缩的方向恶化，投(tóu)资者(zhě)将(jiāng)越来越看空股市，并开始转(zhuǎn)向没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间(xiàng)现(xiàn)金。

　　Hunter指出，“在某个时候(hòu)，当增长数据开始进一步减速，向负(fù)增长(zhǎng)方(fāng)向(xiàng)滑去时，你(nǐ)往往会看(kàn)到对高质(zhì)量资产(chǎn)的(de)投(tóu)资转向对现金的投(tóu)资(zī)。”

　　这就意味(wèi)着，这些大型公司股价的(de)稳定(dìng)可能是暂时(shí)的(de)，Hunter称，“它们(men)可能比周期(qī)性公司面(miàn)临更大(dà)的(de)风险。”

　　上(shàng)月，美国券商BTIG首席市(shì)场(chǎng)技术人员Jonathan Krinsky就(jiù)曾(céng)指出，“我们(men)的观点是，大型科技股一直受益于其他行业的抛售，但最终一(yī)旦(dàn)这种(zhǒng)轮转结束，这些指数将相当脆弱。这种分散(sàn)通常(cháng)发生在(zài)市场反弹的后期(qī)。”

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