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文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣(xuā文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求n)称,首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì),因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最大的(de)运载(zài)火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假设(shè)发(fā)射(shè)成功,那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我们的(de)太(tài)空(kōng)能力,天体物理(lǐ)学任务(wù)的(de)制(zhì)定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具(jù)变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng),将(jiāng)启动(dòng)规模化生产(chǎn),以每(měi)年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克也(yě)说(shuō)过(guò),其发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一(yī)样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星(xīng)舰”首文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求次(cì)试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在(zài)测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5%都(dōu)算是(shì)不(bù)错的了(le),所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前(qián)期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

  更(gèng)大的事是指什(shén)么(me)呢?最广为人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计(jì)划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预测(cè)到(dào)2030年,全球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之(zhī),马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求据科技日报报道(dào),2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原(yuán)因,在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美(měi)元(yuán),甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事(shì)业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司(sī),此轮融资数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融(róng)资(zī)29轮,融资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美元。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这(zhè)是(shì)在为什么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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