起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口(kǒu)，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止值机(jī)办理，起飞前多久停止安检，起(qǐ)飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)等(děng)问题，小编(biān)将为你sand可数吗还是不可数，thousand可数吗整理以下(xià)的(de)生活小知识(shí)：

起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将(jiāng)停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值机(jī)柜台截止办(bàn)理手续的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等(děng)，各(gè)航空公司(sī)具体规定不(bù)同。

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客(kè)要(yào)经过(guò)安全(quán)检查(chá)，在登(dēng)机口接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等(děng)一(yī)系(xì)列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节来不及(jí)都会导致航班延误。

办(bàn)理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是直(zhí)接去(qù)机场值机柜台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其(qí)他有(yǒu)效身份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一(yī)般国内(nèi)航(háng)班起飞前(qián)90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间(jiān)有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还(hái)可以用航空(kōng)公(gōng)司开通的网(wǎng)上值机业(yè)务来(lái)办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小时登录航空(kōng)公司官方网站(zhàn)的网上值机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场(chǎng)候机(jī)大厅通过(guò)自助值机设备来通过(guò)机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么(me)提前(qián)停止换登机牌

　　为(wèi)保证航班(bān)安(ān)全(quán)正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过(guò)安全检查，在(zài)登机口(kǒu)接受服务人员查验核(hé)对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成(chéng)飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞前的(de)准(zhǔn)备(bèi)等(děng)一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机(jī)正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任何一个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航班延(yán)误。

没(méi)有在规定时(shí)间换登机牌(pái)怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的(de)次日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承(chéng)运人乘(chéng)机(jī)登记(jì)处、承运人售(shòu)票处或承运(yùn)人(rén)地面服务代(dài)理人售票处办理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上述地(dì)点或(huò)原购(gòu)票地点办(bàn)理变(biàn)更手续，承运人应(yīng)在航班有可(kě)利用座位(wèi)的条件下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误(wù)机费一(yī)次；

　　但持(chí)有的(de)机票如在航班规定离(lí)站时间前(qián)72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票价(jià)5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理(lǐ)误机(jī)确认的旅客(kè)，如(rú)果要求继续旅行，应交(jiāo)付(fù)客票(piào)价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机(jī)变更后(hòu)，如果(guǒ)要求再次(cì)改变航班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误(wù)机变更后(hòu)，如果要求改变承运人(rén)，按自愿退票的规定办理，应(yīng)交付(fù)客票价50%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或(huò)误机变更后，如(rú)果要求(qiú)退票，也按自(zì)愿退票(piào)规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞(fēi)机是(shì)在(zài)起(qǐ)飞前的半个(gè)小(xiǎo)时左右就会(huì)开始登(dēng)机，至(zhì)于停止登机的(de)时(shí)间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空公(gōng)司的规定(dìng)可能是会有差异的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)登机，然(rán)后飞机的舱门就会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前的(de)30~45分钟左(zuǒ)右，就会停(tíng)止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数(shù)情况下是在飞机(jī)起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场(chǎng)，先办理登(dēng)机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要提前两(liǎng)个小时左右(yòu)到(dào)达机场，时间比较充足，基(jī)本上在飞机起(qǐ)飞前(qián)的一(yī)个半(bàn)小时左右就可以办理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌(pái)之后，还需要(yào)再过安(ān)检，安(sand可数吗还是不可数，thousand可数吗ān)全检查也是需要排队的，需要浪费一定(dìng)的时(shí)间，过(guò)了安检(jiǎn)之后(hòu)才可(kě)以(yǐ)前往登机口(kǒu)等候上飞机。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 sand可数吗还是不可数，thousand可数吗