关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是(shì)汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前(qián)据多(duō)家媒体(tǐ)报(bào)道(dào)，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-俄罗斯是资本主义还是社会主义100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优(yōu)惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布(bù)消息，开(kāi)始下调(diào)部(bù)分车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法支持他(tā)们(men)的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新能(néng)源业务面临的压力(俄罗斯是资本主义还是社会主义lì)更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高(gāo)不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议价(jià)权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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