随(suí)着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注(zhù)的(de)热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额领跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据(jù)目(mù)前(qián)已披露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居(jū)第一(yī)梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交所主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销量方面(miàn)也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背景下(xià)，管理层(céng)对自己的要求也更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给高(gāo)管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累(lèi)计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是(shì)独一档的存在，接下来(lái)车企前三位(wèi)高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税(shuì)前(qián)报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在(zài)他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚(yà)迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报(bào)告期(qī)内董事、监事、高级管理人(rén)员报(bào)酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元(yuán)，董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国(guó)内车企(q衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗ǐ)仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团(tuán)董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发(fā)现(xiàn)薪(xīn)酬过(guò)亿(yì)似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年(nián)成为(wèi)底特律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约(yuē)合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯实去年(nián)年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在未来十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到(dào)了董事(shì)会制定的市值和(hé)业绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期权激励，后者目(mù)前尚(shàng)未公(gōng)布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗