美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型机(jī)，其中不(bù)少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投圈每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了(le)，所以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我>　　

　　这(zhè)是在(zài)为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了(le)画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我